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非道路用發(fā)動機水冷排氣管結(jié)構(gòu)裂紋研究

發(fā)布時間:2025-03-20 04:51
   主要針對非道路用發(fā)動機水冷排氣管鐵型覆砂鑄造工藝出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)裂紋進行了分析,并提出了相應(yīng)的解決辦法。

【文章頁數(shù)】:3 頁

【部分圖文】:

圖1 裂紋主要分布區(qū)域

圖1 裂紋主要分布區(qū)域

裂紋區(qū)域主要分布如圖1所示,區(qū)域1裂紋比例80%,該位置在兩氣道與水腔之間交接位置,設(shè)計圓角偏小,容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,開箱后受內(nèi)外溫度差的影響,容易產(chǎn)生裂紋。裂紋區(qū)域2兩氣道口中段出現(xiàn)裂紋,說明兩進氣口之間的氣道收縮受阻,受到的拉應(yīng)力較大,需要設(shè)法減少各氣道口之間的冷卻收縮產(chǎn)生的拉....


圖2 加大裂紋區(qū)域過度圓角

圖2 加大裂紋區(qū)域過度圓角

(1)采用增加加強筋的形式加大裂紋區(qū)域1位置的過度圓角,分散應(yīng)力,提高該位置的強度,如圖2畫圈區(qū)域。(2)經(jīng)計算,水腔截面比排氣管進出水口截面大很多,考慮優(yōu)化氣道的進水和冷卻,在氣道水腔側(cè)設(shè)垂直于氣道的筋條(圖3),一是可以分散來自于氣道兩端的收縮拉應(yīng)力,同時可以增加鐵水充型通道....


圖3 增加直于氣道的筋條

圖3 增加直于氣道的筋條

(2)經(jīng)計算,水腔截面比排氣管進出水口截面大很多,考慮優(yōu)化氣道的進水和冷卻,在氣道水腔側(cè)設(shè)垂直于氣道的筋條(圖3),一是可以分散來自于氣道兩端的收縮拉應(yīng)力,同時可以增加鐵水充型通道,縮短充型時間,降低澆注充型及冷卻溫度梯度,減小應(yīng)力[5]。(3)在不影響水道過流程面積的情況下在氣....


圖4 增加防裂筋

圖4 增加防裂筋

(3)在不影響水道過流程面積的情況下在氣道外側(cè)靠水道四個面分別增加防裂筋[6](圖4),以提高氣道受拉強度,預(yù)防裂紋。4改善效果



本文編號:4037411

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