柴油/天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)存在低負(fù)荷THC排放高、熱效率低,高負(fù)荷易發(fā)生爆震等問(wèn)題,距離其成功的應(yīng)用還有一段差距。而內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)流場(chǎng)的流動(dòng)情況,直接影響著燃燒過(guò)程的優(yōu)劣,所以,對(duì)柴油/天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行有效的測(cè)量,對(duì)于分析發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況進(jìn)而改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放性能,具有重要的參考價(jià)值。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油/天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)流場(chǎng)的試驗(yàn)測(cè)量,本研究在一臺(tái)現(xiàn)有光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行了改造,并配合相應(yīng)的PIV流場(chǎng)測(cè)量系統(tǒng)和自行設(shè)計(jì)的示蹤粒子發(fā)生器,初步建立了一套基于PIV測(cè)試原理的柴油/天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)流場(chǎng)測(cè)試平臺(tái),并對(duì)所設(shè)計(jì)的示蹤粒子發(fā)生器的使用性能進(jìn)行了一系列的檢驗(yàn)試驗(yàn),同時(shí)還對(duì)比了所使用的三種示蹤粒子的性能好壞。首先,對(duì)現(xiàn)有光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行了改造,加裝了天然氣供給及噴射部分,將現(xiàn)有的光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)改造成了柴油/天然氣雙燃料光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)。然后,為柴油/天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)PIV測(cè)試平臺(tái)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了一套示蹤粒子發(fā)生器,用于為PIV流場(chǎng)測(cè)量提供所需的示蹤粒子。最后,分別采用橄欖油、硅油、氧化鋁粉三種物質(zhì)作為示蹤粒子,使用本研究設(shè)計(jì)的示蹤粒子發(fā)生器,在流速可控的定常流簡(jiǎn)易實(shí)驗(yàn)...

【文章頁(yè)數(shù)】：88 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 柴油/天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)研究進(jìn)展
    1.2 內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)
    1.3 內(nèi)燃機(jī)流場(chǎng)測(cè)量方法
    1.4 粒子圖像測(cè)速技術(shù)簡(jiǎn)介
    1.5 本文研究目的及內(nèi)容
第2章 光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)的建立
    2.1 光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)
    2.2 進(jìn)氣系統(tǒng)改造
    2.3 PIV系統(tǒng)參數(shù)
    2.4 本章小結(jié)
第3章 示蹤粒子發(fā)生器的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
    3.1 示蹤粒子發(fā)生器設(shè)計(jì)與加工
    3.2 示蹤粒子的性能要求
    3.3 本章小結(jié)
第4章 示蹤粒子發(fā)生器性能的試驗(yàn)研究
    4.1 以橄欖油作為示蹤粒子時(shí)粒子發(fā)生器的性能檢測(cè)試驗(yàn)
    4.2 以硅油作為示蹤粒子時(shí)粒子發(fā)生器的性能檢測(cè)試驗(yàn)
    4.3 以氧化鋁粉末作為示蹤粒子時(shí)粒子發(fā)生器的性能檢測(cè)試驗(yàn)
    4.4 三種示蹤粒子的對(duì)比分析
    4.5 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)及展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷
致謝



本文編號(hào)：4025989