對500kW等級ORC向心透平進行氣動設計,利用NREC-Rital模塊進行一維熱力計算,并進行動靜葉造型設計。利用Numeca軟件進行向心透平氣動性能校核,仿真結果表明:設計的向心透平設計點氣動性能優(yōu)良,滿足設計要求。

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【部分圖文】：

圖1導葉三維結構圖

常見的向心渦輪導葉葉型有3種:島狀葉型、楔狀葉型和氣動葉型。島狀葉型結構、加工簡單,但壓力分布不理想;氣動葉型效率比其它葉型高1%～2%,但加工困難,設計難度高;而楔狀葉型結構相對簡單,損失也可以讓人滿意[3]。本文選擇楔狀葉型作為造型方式,得到導葉三維結構如圖1所示。2.2動....

圖2動葉三維結構圖

動葉造型采用中型面直線元造型方式,疊加厚度分布,完成動葉造型,這種造型方式設計、加工簡單,而且性能能夠滿足要求。利用NREC-Axcent進行造型,得到動葉三維結構如圖2所示。3向心渦輪CFD數(shù)值模擬

圖3中截面流線圖

表3向心透平數(shù)值計算邊界條件進口總溫,℃進口總壓,kPa出口靜壓,kPa轉(zhuǎn)速,r/min100.0960.0320.04800體在動靜葉流道內(nèi)均勻流動,狀態(tài)良好,不存在明顯的分離現(xiàn)象。

圖4導葉表面馬赫數(shù)云圖

導葉表面馬赫數(shù)分布如圖4所示,由圖4可見,在導葉出口存在明顯的尾緣激波,對流動存在一定影響。此外,導葉出口流動狀態(tài)相對均勻,流動馬赫數(shù)在1左右,與熱力計算值0.98相契合。3.2向心透平載荷特性分析

本文編號：3928927