針對(duì)某電廠三菱M701F4型燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中因發(fā)電機(jī)電流互感器二次側(cè)開(kāi)路,導(dǎo)致功率測(cè)量模塊輸出數(shù)據(jù)異常,引起燃燒室壓力脈動(dòng)超限跳機(jī),闡述了M701F4型燃?xì)廨啓C(jī)透平保護(hù)、控制系統(tǒng)及ACPFM的功能以及電測(cè)故障對(duì)控制系統(tǒng)的影響,通過(guò)分析燃?xì)廨啓C(jī)燃燒脈動(dòng)跳閘的原因并在原因剖析的基礎(chǔ)上,提出了提高發(fā)電機(jī)三相電功率測(cè)量系統(tǒng)可靠性等建議,可為同類型機(jī)組提供一定的參考。

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【文章目錄】：
1 M701F4型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒調(diào)整系統(tǒng)
2 某電廠燃?xì)廨啓C(jī)跳閘事故過(guò)程分析
    2.1 事件過(guò)程
    2.2 原因分析
3 存在問(wèn)題和預(yù)防建議
4 結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3856193