<正>固體動力系統(tǒng)型號研制是一項多學科交叉、多專業(yè)融合應用的大型系統(tǒng)工程,具有技術(shù)研發(fā)過程復雜、人工成本高、投入研制資金多、質(zhì)量與可靠性要求高、跨單位協(xié)作工序多、研制過程風險不可控、項目統(tǒng)籌及管理難度大、各個部件專業(yè)之間耦合關(guān)聯(lián)相互影響等諸多特點。傳統(tǒng)固體動力系統(tǒng)型號研制模式大多基于文檔,數(shù)字化應用程

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
一、MBSE模式構(gòu)建內(nèi)涵及應用原理
二、MBSE模式在固體動力系統(tǒng)數(shù)字化領(lǐng)域應用的必要性
    1．推動科研生產(chǎn)管理模式創(chuàng)新變革
    2．開創(chuàng)固體動力系統(tǒng)全生命周期數(shù)字化管理新篇章
三、MBSE模式在固體動力系統(tǒng)數(shù)字化領(lǐng)域的應用探究
    1．不斷推進，深入研究基于MBSE需求管理模式的構(gòu)建方法
    2．全面布局，應用MBSE模式指導固體動力系統(tǒng)研制實踐
四、MBSE模式在固體動力系統(tǒng)數(shù)字化領(lǐng)域的實踐應用
    1．基于PDM/PLM平臺的集成化系統(tǒng)工程環(huán)境構(gòu)建
    2．需求驅(qū)動的產(chǎn)品定義、多學科系統(tǒng)仿真和分析
    3．基于模型的工藝設(shè)計
    4．基于模型的工藝裝配
    5．基于模型驅(qū)動的試驗驗證
    6．基于模型的全生命周期質(zhì)量管理
    7．基于模型的數(shù)字化服務(wù)



本文編號：3839607