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柴油機(jī)活塞結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和傳熱的影響因素研究

發(fā)布時(shí)間:2017-05-21 14:14

  本文關(guān)鍵詞:柴油機(jī)活塞結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和傳熱的影響因素研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格,高轉(zhuǎn)速、高功率、低油耗和低排放等特性已逐漸成為內(nèi)機(jī)發(fā)展的主流方向。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速,必須考慮其在溫度和強(qiáng)度方面的需求;钊鳛椴裼蜋C(jī)的主要受熱零件,經(jīng)常處于高溫、高速和高周期性熱負(fù)荷作用的工作環(huán)境中,冷卻困難。而其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與傳熱特性是影響發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵。所以,改進(jìn)活塞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的提高至關(guān)重要。為了尋找活塞結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其傳熱特性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響規(guī)律,文章以某增壓柴油機(jī)為研究對(duì)象,采用三維有限元分析法進(jìn)行了一系列的研究工作。 (1)活塞熱機(jī)耦合應(yīng)力和變形的有限元分析與計(jì)算 首先,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式估算活塞外表面熱邊界條件,并利用Fire軟件對(duì)內(nèi)冷油腔進(jìn)行CFD計(jì)算,通過(guò)映射得到活塞內(nèi)冷油腔表面的熱邊界條件。然后,根據(jù)活塞表面特征點(diǎn)溫度實(shí)測(cè)值,利用ABAQUS軟件結(jié)合試算法得到活塞外表面的熱邊界條件和活塞溫度場(chǎng)。最后,將溫度場(chǎng)作為熱預(yù)載荷計(jì)算出活塞的熱機(jī)耦合應(yīng)力和變形。 (2)內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)活塞傳熱特性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響研究 通過(guò)有限元方法(FEM)和數(shù)值模擬方法研究了不同內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)活塞傳熱和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響。分析結(jié)果表明:內(nèi)冷油腔的存在對(duì)活塞的傳熱和強(qiáng)度都有影響。在活塞頭部增加油腔可以改善其傳熱,但同時(shí)也會(huì)削弱活塞整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。適當(dāng)減小油腔表面積可改善頂面受熱,并降低了油腔、回油孔和銷座位置的應(yīng)力和變形。適當(dāng)將內(nèi)冷油腔向頂面移動(dòng)可明顯改善活塞頭部的傳熱特性,并使活塞頭部、銷孔和回油孔位置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度增強(qiáng)。通過(guò)正交試驗(yàn)分析發(fā)現(xiàn),內(nèi)冷油腔表面積對(duì)活塞溫度和變形的影響最大,內(nèi)冷油腔中心線距頂面距離對(duì)應(yīng)力分布的影響最大。正交試驗(yàn)的最優(yōu)組合為:截面形狀為等截面型,中心線距頂面19mm,而油腔表面積為6627mm2。 (3)活塞其他主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其傳熱特性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響研究 通過(guò)三維有限元方法研究了不同活塞結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其傳熱特性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響。分析結(jié)果表明:銷座長(zhǎng)度對(duì)活塞傳熱特性影響不大,對(duì)銷座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響較大,增大銷座長(zhǎng)度可降低此處應(yīng)力。銷座直徑對(duì)銷座位置的傳熱和強(qiáng)度存在較大影響;增大直徑銷座溫度升高同時(shí)應(yīng)力減小,但回油孔位置應(yīng)力增大;鹆Π逗穸葘(duì)活塞頭部傳熱特性以及銷座和內(nèi)冷油腔的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響較大;火力岸厚度增大,頭部溫度升高變形減小,銷座和油腔表面應(yīng)力增加。同側(cè)回油孔間的距離對(duì)活塞頂面、回油孔和內(nèi)冷油腔強(qiáng)度有影響;適度增加距離,回油孔和油腔應(yīng)力減小,頂面應(yīng)力增加。通過(guò)正交試驗(yàn)分析發(fā)現(xiàn),火力岸厚度對(duì)活塞溫度和變形影響最大,銷座直徑對(duì)應(yīng)力分布影響最大。正交試驗(yàn)的最優(yōu)組合為:銷座長(zhǎng)度80.5mm,銷座直徑35mm,火力岸厚度8mm,回油孔相對(duì)位置52mm。
【關(guān)鍵詞】:柴油機(jī) 活塞 有限元分析 傳熱特性 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
【學(xué)位授予單位】:昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:TK423
【目錄】:
  • 摘要3-5
  • ABSTRACT5-11
  • 第一章 緒論11-19
  • 1.1 研究目的及意義11-12
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)和現(xiàn)狀12-17
  • 1.2.1 活塞傳熱特性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的研究12-14
  • 1.2.2 內(nèi)冷油腔的研究14-17
  • 1.3 本文研究的主要內(nèi)容17-19
  • 第二章 活塞熱分析與有限元分析理論基礎(chǔ)19-25
  • 2.1 活塞熱分析理論基礎(chǔ)19-23
  • 2.1.1 熱傳遞的相關(guān)理論19-21
  • 2.1.2 流體流動(dòng)與傳熱控制21
  • 2.1.3 彈性力學(xué)理論基礎(chǔ)21-23
  • 2.2 活塞有限元分析的發(fā)展23-25
  • 2.2.1 有限元的發(fā)展與進(jìn)步23
  • 2.2.2 有限元法在活塞相關(guān)研究中的應(yīng)用23-25
  • 第三章 活塞熱機(jī)耦合應(yīng)力與變形的有限元分析與計(jì)算25-41
  • 3.1 有限元分析模型的建立25-26
  • 3.1.1 幾何模型25
  • 3.1.2 網(wǎng)格模型25-26
  • 3.1.3 材料屬性26
  • 3.2 邊界條件的計(jì)算與確定26-33
  • 3.2.1 活塞外表面熱邊界條件的計(jì)算26-30
  • 3.2.2 內(nèi)冷油腔的流固耦合計(jì)算與分析30-32
  • 3.2.3 定義接觸邊界條件32
  • 3.2.4 約束邊界條件的建立32-33
  • 3.3 活塞溫度場(chǎng)計(jì)算33-35
  • 3.3.1 計(jì)算過(guò)程33-34
  • 3.3.2 計(jì)算結(jié)果與分析34-35
  • 3.4 活塞熱機(jī)耦合計(jì)算35-40
  • 3.4.1 計(jì)算過(guò)程36
  • 3.4.2 耦合應(yīng)力計(jì)算結(jié)果與分析36-37
  • 3.4.3 關(guān)鍵點(diǎn)安全系數(shù)計(jì)算與分析37-38
  • 3.4.4 耦合變形計(jì)算結(jié)果與分析38-40
  • 3.5 小結(jié)40-41
  • 第四章 內(nèi)冷油腔結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)活塞傳熱和強(qiáng)度的影響41-59
  • 4.1 有無(wú)內(nèi)冷油腔的影響41-44
  • 4.1.1 溫度場(chǎng)結(jié)果分析與對(duì)比41-42
  • 4.1.2 耦合應(yīng)力結(jié)果分析與對(duì)比42-44
  • 4.1.3 綜合變形結(jié)果分析與對(duì)比44
  • 4.2 不同內(nèi)冷油腔表面積的影響44-50
  • 4.2.1 內(nèi)冷油腔CFD計(jì)算結(jié)果分析與對(duì)比45-47
  • 4.2.2 溫度場(chǎng)結(jié)果分析與對(duì)比47-48
  • 4.2.3 耦合應(yīng)力結(jié)果分析與對(duì)比48-50
  • 4.2.4 綜合變形結(jié)果分析與對(duì)比50
  • 4.3 不同中心線到頂面之間的距離的影響50-53
  • 4.3.1 溫度場(chǎng)結(jié)果分析與對(duì)比50-52
  • 4.3.2 耦合應(yīng)力結(jié)果分析與對(duì)比52-53
  • 4.3.3 綜合變形結(jié)果分析與對(duì)比53
  • 4.4 各參數(shù)對(duì)活塞傳熱和強(qiáng)度的正交試驗(yàn)分析53-58
  • 4.4.1 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)54
  • 4.4.2 正交試驗(yàn)結(jié)果分析54-58
  • 4.5 小結(jié)58-59
  • 第五章 活塞其他結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其傳熱和強(qiáng)度的影響59-81
  • 5.1 不同銷座長(zhǎng)度的影響59-63
  • 5.1.1 溫度場(chǎng)結(jié)果分析與對(duì)比59-60
  • 5.1.2 耦合應(yīng)力結(jié)果分析與對(duì)比60-62
  • 5.1.3 綜合變形結(jié)果分析與對(duì)比62-63
  • 5.2 不同銷座直徑的影響63-67
  • 5.2.1 溫度場(chǎng)結(jié)果分析與對(duì)比63-64
  • 5.2.2 耦合應(yīng)力結(jié)果分析與對(duì)比64-66
  • 5.2.3 綜合變形結(jié)果分析與對(duì)比66-67
  • 5.3 不同火力岸厚度的影響67-71
  • 5.3.1 溫度場(chǎng)結(jié)果分析與對(duì)比67-68
  • 5.3.2 耦合應(yīng)力結(jié)果分析與對(duì)比68-70
  • 5.3.3 綜合變形結(jié)果分析與對(duì)比70-71
  • 5.4 不同回油孔相對(duì)位置的影響71-74
  • 5.4.1 溫度場(chǎng)結(jié)果分析與對(duì)比72-73
  • 5.4.2 耦合應(yīng)力結(jié)果分析與對(duì)比73-74
  • 5.4.3 綜合變形結(jié)果分析與對(duì)比74
  • 5.5 各參數(shù)對(duì)活塞傳熱和強(qiáng)度的正交試驗(yàn)分析74-78
  • 5.5.1 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)75
  • 5.5.2 正交試驗(yàn)結(jié)果分析75-78
  • 5.6 小結(jié)78-81
  • 第六章 結(jié)論與展望81-84
  • 6.1 結(jié)論81-82
  • 6.2 展望82-84
  • 致謝84-85
  • 參考文獻(xiàn)85-89
  • 附錄A 攻讀碩士學(xué)位期間參與項(xiàng)目及發(fā)表論文89-90
  • 附錄B 攻讀碩士學(xué)位期間所獲獎(jiǎng)勵(lì)90

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 吳義民;徐傳民;徐濤;;活塞內(nèi)冷油腔及冷卻噴嘴初步研究[J];內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置;2009年06期

2 雷基林,申立中,畢玉華,沈穎剛,顏文勝,張韋;有限元分析方法在內(nèi)燃機(jī)活塞研究中的應(yīng)用[J];拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車;2005年04期


  本文關(guān)鍵詞:柴油機(jī)活塞結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和傳熱的影響因素研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):383930

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