燃?xì)廨啓C(jī)部件性能衰減是機(jī)組運(yùn)行中的常見現(xiàn)象,而對部件性能衰減機(jī)制的研究對燃機(jī)運(yùn)行維護(hù)有重要意義。本文針對某型航改燃?xì)廨啓C(jī)的一臺全新機(jī)及一臺折舊機(jī),開發(fā)了基于實(shí)機(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的部件性能計(jì)算程序,得出了兩臺燃機(jī)多個工況下的部件性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)。同時,本文由全新機(jī)的制造三維模型提取了通流部分幾何信息,并開發(fā)了藍(lán)光掃描與幾何逆向方法、獲取了折舊機(jī)的壓氣機(jī)與渦輪通流部分幾何模型,應(yīng)用定常CFD仿真方法、獲取了部件性能仿真數(shù)據(jù)及其特性線。并通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合方法得到了更為準(zhǔn)確的部件特性線,以此為基礎(chǔ)開發(fā)了燃機(jī)整機(jī)性能預(yù)測程序,可為燃?xì)廨啓C(jī)的性能衰減研究及精準(zhǔn)維修提供指導(dǎo)。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 試驗(yàn)方法與試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理
    1.1 試驗(yàn)對象
    1.2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法
2 數(shù)值仿真模型
    2.1 通流幾何獲取與邊界條件設(shè)置
    2.2 數(shù)值仿真精度驗(yàn)證
3 基于部件特性線的燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)性能分析
    3.1 壓氣機(jī)及渦輪的特性線獲取及修正
    3.2 燃機(jī)性能預(yù)測程序及其結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對比
    3.3 相同燃油流量下的燃機(jī)新舊部件匹配計(jì)算與分析
    3.4 相同排氣總溫下的燃機(jī)新舊部件匹配計(jì)算與分析
4 結(jié)論



本文編號：3794322