通過開發(fā)高效的葉型提高汽輪機(jī)通流效率是汽輪機(jī)通流設(shè)計(jì)中最重要的手段之一,為提高汽輪機(jī)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性,東方汽輪機(jī)有限公司開發(fā)一種高效葉型,為了解該葉型的氣動性能,對該葉型開展了系統(tǒng)的氣動性能試驗(yàn)研究,首先通過平面葉柵、環(huán)形葉柵試驗(yàn)得到葉柵詳細(xì)的損失特性、通流能力等氣動性能參數(shù),最后通過多級空氣透平試驗(yàn)驗(yàn)證葉型的通流效率,所獲得的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和分析結(jié)論為高效通流設(shè)計(jì)中葉型的合理選取提供了重要的基礎(chǔ)理論和試驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐。通過與原有葉型的對比結(jié)果表明,通流設(shè)計(jì)中采用新開發(fā)的高效葉型,通流效率得到明顯的提升,有效提高了汽輪機(jī)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。

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【文章目錄】：
0 前 言
1 透平核心技術(shù)研究平臺
    1.1 葉柵試驗(yàn)臺
    1.2 多級空氣透平試驗(yàn)臺
2 氣動性能試驗(yàn)
    2.1 平面葉柵試驗(yàn)
    2.2 環(huán)形葉柵試驗(yàn)
    2.3 多級空氣透平試驗(yàn)
3 結(jié) 論



本文編號：3766084