在長期的理論計(jì)算與現(xiàn)場實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)兩種現(xiàn)行國內(nèi)主流的汽輪機(jī)試驗(yàn)熱耗計(jì)算方法存在差異,經(jīng)過理論推導(dǎo)并在國內(nèi)某汽輪機(jī)考核試驗(yàn)時應(yīng)用了理論推導(dǎo)的成果。計(jì)算結(jié)果表明方法一比方法二計(jì)算的汽輪機(jī)試驗(yàn)熱耗值偏小,指出方法一在計(jì)算時存在漏項(xiàng)的問題。經(jīng)過方法一與方法二的比較分析,指出汽輪機(jī)性能試驗(yàn)時隔離系統(tǒng)的重要性。另外比較分析了兩種計(jì)算除氧器熱平衡的方法,分析結(jié)果表明其中一種方法比另外一種方法更簡潔且準(zhǔn)確性高。

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【文章目錄】：
0 概述
1 汽輪機(jī)試驗(yàn)熱耗計(jì)算方法比較
    1.1 計(jì)算方法介紹
    1.2 計(jì)算方法比較
    1.3 舉例分析
    1.4 小結(jié)
2 除氧器熱平衡計(jì)算
    2.1 第一種方法
    2.2 第二種方法
    2.3 分析及舉例驗(yàn)證
3 結(jié)論



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