日益嚴格的排放法規(guī)對柴油機的排放特性、經濟特性和動力特性提出了更高的要求。柴油機因不同的噴油規(guī)律而產生不同性能上的變化。噴油器作為供給系統(tǒng)的核心部件,由于機械加工、水力研磨的誤差以及設計結構上的差異,在針閥的運動過程中產生偏心運動,導致理論上本應相同的各孔噴油特性和噴孔的內部流動特性產生差異,因而加劇燃油在燃燒室中的不均勻分布,進而燃燒不充分加劇了污染物的排放。因此研究針閥偏心運動對高壓共軌系統(tǒng)中噴油器各孔噴油規(guī)律的影響,對優(yōu)化燃油的燃燒進而改善柴油機的排放特性具有較大意義�；趧恿渴睾愣珊蛣恿慷ɡ�,搭建了包括控制系統(tǒng)、高壓共軌臺架和噴油測試柜的多孔噴油器各孔噴油規(guī)律測試系統(tǒng),并且進行了配套軟件的編寫。它可以同時采集多孔噴油器各孔的噴油規(guī)律,并且可以實現(xiàn)多循環(huán)采集,以便進一步深入研究各孔的噴油規(guī)律,并對測試系統(tǒng)進行了精度和可靠性測試。使用三維流體仿真軟件對某兩層八孔噴油器建立噴嘴三維內部流動模型,并將多孔噴油器各孔噴油規(guī)律測試系統(tǒng)在不同工況下測試所得噴油特性結果與模擬結果進行比對。兩者總體趨勢相同,有較高的吻合度,相對誤差在5%以內。發(fā)現(xiàn)無論是試驗結果還是模擬結果,上排噴孔的循環(huán)噴油...

【文章頁數】：91 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 噴油規(guī)律測試方法研究現(xiàn)狀
    1.3 噴油器針閥運動對噴油規(guī)律和噴孔內部流動特性的影響
        1.3.1 針閥升程及針閥結構參數對噴油規(guī)律和噴孔內部流動特性的影響
        1.3.2 針閥三維運動及其對噴油規(guī)律和噴孔內部流動特性的影響
    1.4 本文的主要研究內容
第2章 多孔噴油器各孔噴油規(guī)律測試系統(tǒng)的設計
    2.1 多孔噴油器各孔噴油規(guī)律測試系統(tǒng)理論研究
    2.2 多孔噴油器各孔噴油規(guī)律測試系統(tǒng)組成
        2.2.1 測試系統(tǒng)臺架硬件部分
        2.2.2 測試系統(tǒng)臺架軟件部分
    2.3 傳感器參數標定和測試系統(tǒng)可靠性驗證
        2.3.1 傳感器的選型與標定
        2.3.2 測試系統(tǒng)測量可靠性驗證
    2.4 本章小結
第3章 多孔噴油器內部流動模型的建立與驗證
    3.1 數學模型
        3.1.1 雙流體模型
        3.1.2 氣液兩相質量傳輸計算模型
        3.1.3 氣液兩相動量傳輸方程
        3.1.4 湍流方程
    3.2 計算網格劃分與適應性分析
        3.2.1 3D模型的建立
        3.2.2 網格劃分
    3.3 多孔噴油器各孔內部流動模型的驗證
    3.4 本章小結
第4章 針閥偏心運動對各孔噴油特性和內部流動特性的影響
    4.1 針閥偏心運動幅度對各孔噴油特性和內部流動特性的影響
        4.1.1 針閥偏心運動幅度對各孔噴油特性的影響
        4.1.2 針閥偏心運動幅度對各孔內部流動特性的影響
    4.2 針閥偏心方向對各孔噴油特性與內部流動特性的影響
        4.2.1 針閥偏心方向對各孔噴油特性的影響
        4.2.2 針閥偏心方向對各孔內部流動特性的影響
    4.3 噴油參數在針閥偏心時對各孔噴油特性與內部流動特性的影響
        4.3.1 噴油參數在針閥偏心時對各孔噴油特性的影響
        4.3.2 噴油參數在針閥偏心時對各孔內部流動特性的影響
    4.4 本章小結
第5章 針閥彈性變形時針閥偏心對各孔噴油特性和內部流動特性的影響
    5.1 針閥彈性變形時針閥偏心對各孔噴油特性的影響
    5.2 針閥彈性變形時針閥偏心對各孔內部流動特性的影響
    5.3 本章小結
第6章 全文總結和工作展望
    6.1 全文總結
    6.2 工作展望
參考文獻
致謝
在學期間相關學術論文、專利及項目情況



本文編號：3759125