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基于仿真的裝配線平衡方法研究及應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-05-16 21:06

  本文關(guān)鍵詞:基于仿真的裝配線平衡方法研究及應(yīng)用,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:裝配線平衡問題直接影響制造系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。在過去的幾十年里,人們對裝配線平衡問題進(jìn)行了大量的研究,但是主要都集中在對實(shí)際裝配線的平衡算法研究和平衡改善方法研究。本文以燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線為應(yīng)用對象,在分析大量文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,提出了在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段系統(tǒng)開展裝配線平衡分析的方法,主要研究如下: 裝配線平衡基礎(chǔ)工作方法研究及應(yīng)用。本文運(yùn)用工業(yè)工程的工作研究、方法研究、作業(yè)測定等理論和方法,總結(jié)了在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段開展裝配線平衡基礎(chǔ)工作的方法,主要由裝配工藝流程優(yōu)化、作業(yè)單元劃分、作業(yè)單元時(shí)間研究和作業(yè)優(yōu)先圖繪制等四大步驟構(gòu)成。應(yīng)用該方法,得到了燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程和作業(yè)時(shí)間,從而為裝配線平衡研究提供了可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 裝配線平衡方法應(yīng)用研究。本文對裝配線平衡的典型方法進(jìn)行了對比研究。結(jié)合燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線平衡應(yīng)用實(shí)際情況,對線性規(guī)劃法和啟發(fā)式方法進(jìn)行了適當(dāng)改進(jìn)研究和應(yīng)用,得到了兩個(gè)較優(yōu)的平衡優(yōu)化候選方案。 對裝配線平衡方案效果驗(yàn)證。本文針對燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線處于規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用特點(diǎn),提出了對裝配線平衡方案進(jìn)行仿真分析、虛擬裝配和試驗(yàn)驗(yàn)證的組合驗(yàn)證方法。以燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線的兩個(gè)候選平衡優(yōu)化方案為對象,首先采用eM-plant仿真技術(shù)進(jìn)行仿真試驗(yàn),通過對仿真試驗(yàn)結(jié)果的分析和評估,得到燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線的最佳平衡方案,然后對該方案進(jìn)行虛擬裝配和試驗(yàn)驗(yàn)證驗(yàn)證,最后開展了實(shí)際應(yīng)用。 本文研究得到的燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線最佳平衡方案和裝配線布局方案等成果應(yīng)用于上海齊耀動力技術(shù)有限公司燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線規(guī)劃項(xiàng)目,為項(xiàng)目提供了科學(xué)決策依據(jù),,并取得較為滿意的結(jié)果。
【關(guān)鍵詞】:燃?xì)鉄釟鈾C(jī) 裝配線平衡 系統(tǒng)仿真 線性規(guī)劃
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號】:TK476
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-6
  • 目錄6-9
  • 第一章 緒論9-17
  • 1.1 課題的來源9
  • 1.2 課題的提出和研究背景9-10
  • 1.3 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀10-13
  • 1.3.1 裝配線平衡方法的研究現(xiàn)狀10-12
  • 1.3.2 仿真技術(shù)的研究現(xiàn)狀12-13
  • 1.4 研究目的和意義13-15
  • 1.5 論文的組織結(jié)構(gòu)15-17
  • 第二章 裝配線平衡問題分析17-23
  • 2.1 裝配線平衡概述17-19
  • 2.1.1 裝配線的相關(guān)術(shù)語17-18
  • 2.1.2 裝配線平衡問題的來源和定義18
  • 2.1.3 裝配線平衡的問題分類18-19
  • 2.2 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線概況19-21
  • 2.2.1 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)19-20
  • 2.2.2 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配工藝流程20
  • 2.2.3 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配現(xiàn)狀20
  • 2.2.4 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線建設(shè)規(guī)劃20-21
  • 2.3 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線平衡問題分析21-22
  • 2.3.1 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線的研究目標(biāo)21
  • 2.3.2 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線平衡的特點(diǎn)21-22
  • 2.3.3 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線平衡的研究思路22
  • 2.4 本章小結(jié)22-23
  • 第三章 裝配線平衡基礎(chǔ)工作23-40
  • 3.1 裝配工藝流程優(yōu)化23-27
  • 3.1.1 裝配工藝流程的作用23-24
  • 3.1.2 裝配工藝流程的建立24-25
  • 3.1.3 裝配工藝流程的優(yōu)化25-27
  • 3.2 作業(yè)單元的劃分27-28
  • 3.2.1 作業(yè)單元的概念27
  • 3.2.2 作業(yè)單元的作用27-28
  • 3.2.3 作業(yè)單元的劃分原則28
  • 3.3 作業(yè)單元的時(shí)間研究28-30
  • 3.3.1 作業(yè)單元的時(shí)間研究概述28-29
  • 3.3.2 作業(yè)單元的時(shí)間研究方法29-30
  • 3.4 裝配線作業(yè)優(yōu)先圖30-32
  • 3.4.1 裝配作業(yè)優(yōu)先圖概述30-31
  • 3.4.2 裝配作業(yè)優(yōu)先圖的制作31-32
  • 3.5 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線平衡基礎(chǔ)工作32-39
  • 3.5.1 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配前平衡工作32-34
  • 3.5.2 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)預(yù)裝線34-36
  • 3.5.3 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線36-39
  • 3.6 本章小結(jié)39-40
  • 第四章 裝配線平衡方法應(yīng)用研究40-58
  • 4.1 裝配線平衡方法選擇40-46
  • 4.1.1 線性規(guī)劃法40-42
  • 4.1.2 遺傳算法42-43
  • 4.1.3 啟發(fā)式方法43-44
  • 4.1.4 裝配線平衡方法的選擇44-46
  • 4.2 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線平衡的線性規(guī)劃法46-52
  • 4.2.1 線性規(guī)劃法數(shù)學(xué)模型46-48
  • 4.2.2 線性規(guī)劃法應(yīng)用48-51
  • 4.2.3 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線平衡優(yōu)化方案 151-52
  • 4.3 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線平衡的啟發(fā)式方法52-57
  • 4.3.1 啟發(fā)式方法求解流程52-53
  • 4.3.2 啟發(fā)式方法應(yīng)用53-56
  • 4.3.4 燃?xì)鉄釟鈾C(jī)裝配線平衡優(yōu)化方案 256-57
  • 4.4 本章小結(jié)57-58
  • 第五章 裝配線平衡方案仿真分析與應(yīng)用58-72
  • 5.1 EM-PLANT 仿真概述58
  • 5.2 構(gòu)建仿真模型58-60
  • 5.2.1 構(gòu)建仿真模型思路58-59
  • 5.2.2 構(gòu)建裝配線仿真模型59-60
  • 5.2.3 仿真模型驗(yàn)證60
  • 5.3 仿真分析60-66
  • 5.3.1 裝配線正常運(yùn)行仿真分析60-63
  • 5.3.2 裝配線故障運(yùn)行仿真分析63-66
  • 5.3.3 裝配線仿真評價(jià)結(jié)果66
  • 5.4 仿真結(jié)果的驗(yàn)證66-70
  • 5.4.1 虛擬裝配驗(yàn)證66-68
  • 5.4.2 試驗(yàn)驗(yàn)證68-70
  • 5.4.3 驗(yàn)證結(jié)論70
  • 5.5 裝配線平衡方案的應(yīng)用70-71
  • 5.6 本章小結(jié)71-72
  • 第六章 總結(jié)與展望72-75
  • 6.1 全文總結(jié)72-73
  • 6.2 工作展望73-75
  • 參考文獻(xiàn)75-78
  • 致謝78-79
  • 攻讀碩士期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文79-80
  • 附錄80-92
  • 附件92

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

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4 沈維蕾;謝峰;柴暢;;基于啟發(fā)式平衡搜索法的裝配線平衡方法[J];組合機(jī)床與自動化加工技術(shù);2008年11期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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2 張則強(qiáng);基于仿生的數(shù)字物流平衡問題理論與應(yīng)用研究[D];西南交通大學(xué);2006年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

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2 朱辰元;綠色設(shè)計(jì)在50kW級熱氣機(jī)發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[D];上海交通大學(xué);2007年

3 周銘華;基于Flexsim系統(tǒng)仿真的輕型客車裝配線平衡研究[D];西華大學(xué);2008年

4 張久然;基于Flexsim的轎車混流裝配線仿真研究[D];長安大學(xué);2009年


  本文關(guān)鍵詞:基于仿真的裝配線平衡方法研究及應(yīng)用,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:371917

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