近二十年來(lái),電控高壓共軌系統(tǒng)得到快速發(fā)展,是目前柴油機(jī)研究領(lǐng)域的重點(diǎn)研究方向之一。高壓共軌系統(tǒng)使燃油噴射定時(shí)和噴油次數(shù)脫離了柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的束縛,易于實(shí)現(xiàn)燃油噴射的柔性控制。噴油規(guī)律即噴油器的燃油噴射速率隨時(shí)間變化的關(guān)系,是高壓共軌系統(tǒng)控制策略研究的基礎(chǔ),也是發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)混合氣形成及燃燒過(guò)程研究的重要參考依據(jù)。噴油規(guī)律直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒品質(zhì),從而影響其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放特性、機(jī)械耐久性、振動(dòng)噪聲等重要性能指標(biāo),因此噴油器噴油規(guī)律的研究對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)具有重要意義。本文首先對(duì)噴油規(guī)律的測(cè)試方法進(jìn)行了研究討論,并基于Zeuch法原理設(shè)計(jì)了噴油規(guī)律測(cè)試平臺(tái)。在測(cè)試實(shí)驗(yàn)中,對(duì)Zeuch法實(shí)驗(yàn)理論和數(shù)據(jù)分析方法進(jìn)行了討論和優(yōu)化。本文利用高精度的電子分析天平對(duì)測(cè)量裝置的精度進(jìn)行了校準(zhǔn),并對(duì)測(cè)量方法必須的柴油彈性模量k進(jìn)行了修正,校準(zhǔn)后測(cè)試平臺(tái)的測(cè)量誤差小于1%。通過(guò)比較,確定以頻率為10kHz的反切比雪夫低通濾波器進(jìn)行信號(hào)處理。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)壓力傳感器安裝位置過(guò)遠(yuǎn),定容腔容積過(guò)大,都會(huì)對(duì)測(cè)量效果造成影響。系統(tǒng)背壓低于0.5MPa時(shí),通過(guò)Zeuch法不能獲得可靠的噴油規(guī)律曲線及噴油量。本課題利用設(shè)計(jì)的噴油... 

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 論文的研究背景
    1.2 高壓共軌噴油規(guī)律研究研究現(xiàn)狀
    1.3 噴油規(guī)律測(cè)量方法的選擇及現(xiàn)狀
        1.3.1 主要測(cè)試方法介紹
        1.3.2 方法的選擇
        1.3.3 Zeuch法技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.4 本課題的主要工作
第2章 噴油規(guī)律測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    2.1 噴油規(guī)律測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)
        2.1.1 系統(tǒng)布局
        2.1.2 液力測(cè)量裝置
        2.1.3 數(shù)據(jù)采集及分析系統(tǒng)
        2.1.4 同步控制及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
    2.2 壓力信號(hào)數(shù)字化處理
        2.2.1 基于反切比雪夫?yàn)V波的信號(hào)處理
        2.2.2 噴油持續(xù)期的分析方法
    2.3 Zeuch法研究及精度校正
        2.3.1 Zeuch測(cè)試方法研究
        2.3.2 測(cè)試精度分析與修正
    2.4 本章小結(jié)
第3章 共軌噴油器噴油規(guī)律測(cè)試分析
    3.1 噴油脈寬對(duì)噴油規(guī)律的影響
    3.2 噴油壓力對(duì)噴油規(guī)律的影響
    3.3 兩次噴射的噴油規(guī)律相互影響分析
        3.3.1 預(yù)噴脈寬對(duì)主噴影響分析
        3.3.2 噴射間隔對(duì)噴油規(guī)律的影響
    3.4 本章小結(jié)
第4章 噴嘴壓力波動(dòng)及噴油規(guī)律變化機(jī)理分析
    4.1 噴油嘴噴油壓力測(cè)試實(shí)驗(yàn)與分析
        4.1.1 噴油嘴壓力波動(dòng)測(cè)量
        4.1.2 噴油嘴壓力變化的一般規(guī)律
    4.2 噴嘴壓力與噴油規(guī)律的關(guān)系研究
        4.2.1 噴嘴壓力波動(dòng)與噴油規(guī)律的關(guān)系
        4.2.2 噴油脈寬對(duì)噴嘴壓力的影響
        4.2.3 不同軌壓下的噴油壓力波動(dòng)及對(duì)噴油規(guī)律影響
    4.3 壓力波動(dòng)疊加對(duì)多次噴射噴油規(guī)律影響研究
        4.3.1 兩次噴射的噴油壓力波動(dòng)結(jié)構(gòu)
        4.3.2 壓力波疊效應(yīng)對(duì)噴油規(guī)律的影響
    4.4 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
    5.1 全文總結(jié)
    5.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的論文以及取得的科研成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
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