為進一步改善壓氣機轉(zhuǎn)子內(nèi)部的流場結(jié)構(gòu),探索二次流減少機理,對軸流壓氣機轉(zhuǎn)子—NASA Rotor37進行了非軸對稱端壁造型。本文以商用軟件NUMECA為設(shè)計平臺,發(fā)展出一套完整的非軸對稱端壁優(yōu)化設(shè)計流程。通過對優(yōu)化區(qū)域及優(yōu)化方向的控制,設(shè)計出一種帶有凹槽的非軸對稱端壁造型,并對凹槽在軸向的最佳位置進行了討論。壓氣機內(nèi)部流場結(jié)構(gòu)采用三維流線進行分析。結(jié)果表明:凹槽改變了槽內(nèi)以及周邊流體的流動軌跡,降低了通道內(nèi)的橫向壓力梯度,阻礙了端壁附面層低能流體向吸力面的聚集;同時,凹槽的存在提高了壓氣機的氣動性能和葉片的擴壓能力,使二次動能和總壓損失系數(shù)分別減少了9.52%和6.5%。 

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 研究對象及設(shè)計流程
    1.1 研究對象
    1.2 設(shè)計流程
2 非軸對稱端壁造型
    2.1 端壁參數(shù)化
    2.2 端壁優(yōu)化
3 結(jié)果分析
    3.1 流場結(jié)構(gòu)
    3.2 氣動性能
        3.2.1 特性曲線
        3.2.2 擴散因子與出口氣流角
        3.2.3 二次動能與總壓損失系數(shù)
4 總結(jié)與展望


【參考文獻】：
期刊論文
[1]對轉(zhuǎn)壓氣機非軸對稱端壁造型優(yōu)化設(shè)計[J]. 張鵬,劉波,曹志遠,那振喆,史磊.  航空動力學報. 2014(11)
[2]跨聲速軸流壓氣機非軸對稱端壁造型優(yōu)化設(shè)計[J]. 劉波,曹志遠,黃建,趙鵬程.  推進技術(shù). 2012(05)



本文編號：3704057