對材質(zhì)為2Cr12NiMo1W1V的斷裂主汽門門桿進行宏觀觀察、光譜分析、力學性能檢驗及顯微組織分析。試驗結(jié)果表明:主汽門門桿材料組織和性能處于正常狀態(tài),斷裂原因與材料本身無關(guān);門桿斷裂起源于排孔壁處,在滲氮層的應(yīng)力集中區(qū)域發(fā)現(xiàn)多處裂紋,裂紋是在門桿服役過程中產(chǎn)生的。對汽輪機門桿排汽孔壁、平衡孔壁不應(yīng)進行滲氮處理,因為,如果滲氮工藝控制不當,就會在應(yīng)力集中部位產(chǎn)生裂紋,并發(fā)生脆性斷裂。在滲氮工藝不好控制的情況下,門桿外表面變截面處也應(yīng)有保護措施。 

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【文章目錄】：
1 試驗結(jié)果及分析
    1.1 宏觀檢查
    1.2 光譜分析
    1.3 力學性能
    1.4 金相組織
    1.5 掃描電鏡及能譜分析
2 分析討論
3 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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