基于現(xiàn)有1.5 L自然吸氣發(fā)動機,研究了火花塞間隙和點火線圈能量對發(fā)動機性能和排放的影響。試驗結(jié)果表明,本次試驗所選用火花塞間隙和點火線圈能量,對發(fā)動機扭矩的影響非常輕微。這兩項參數(shù)對發(fā)動機排放中一氧化碳、氮氧化物及顆粒物的影響較小;而對碳氫排放有著更大的影響。 

【文章來源】：內(nèi)燃機. 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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