發(fā)布時間：2022-02-20 07:25

　　生物柴油是動植物油脂（包括廢棄油脂）或微生物油脂與甲醇或乙醇經(jīng)過酯化或酯交換反應形成的脂肪酸甲酯或乙酯,可替代化石燃料用于發(fā)動機中,通常與柴油摻混使用。由于生物柴油的密度、粘度和表面張力較高,與柴油摻混往往會惡化噴霧過程,從而影響發(fā)動機的燃燒和排放特性。為此,在柴油-生物柴油混合燃料中摻混正丁醚,改善它們噴霧特性,是本文的主要工作。本文實驗研究了五種不同摻混比例混合燃料的噴霧特性,5種燃料分別為純柴油（D100）、80%柴油+20%生物柴油（D80B20）、72%柴油+18%生物柴油+10%正丁醚（D72B18DBE10）、64%柴油+16%生物柴油+20%正丁醚（D64B16DBE20）和 56%柴油+14%生物柴油+30%正丁醚（D56B14DBE30）。利用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),在高壓定容噴霧裝置中測試了各實驗燃料在不同噴射壓力和背壓的宏觀噴霧特性,噴射壓力分別為60MPa、70MPa、80MPa、90MPa和100MPa,背壓分別為1MPa、2MPa和3MPa。利用高速紋影攝影系統(tǒng)記錄了燃料的噴霧過程,并采用實驗室自行開發(fā)的圖像處理程序對噴霧圖像進行處理。通過對實驗數(shù)據(jù)的分析,... 

【文章來源】：中國科學技術大學安徽省211工程院校985工程院校

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 替代燃料的研究背景和意義
    1.2 柴油-生物柴油混合燃料的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 生物柴油的概念和特點
        1.2.2 柴油-生物柴油混合燃料的燃燒和排放特性
        1.2.3 柴油-生物柴油混合燃料的噴霧特性
    1.3 正丁醚燃料的研究現(xiàn)狀
        1.3.1 正丁醚燃料的概念和性質
        1.3.2 正丁醚燃料的燃燒和排放特性
        1.3.3 正丁醚燃料的噴霧特性
    1.4 本文研究目的和內(nèi)容
第2章 實驗裝置和方法
    2.1 實驗裝置
        2.1.1 燃油噴射系統(tǒng)
        2.1.2 高壓定容噴霧裝置
        2.1.3 高速紋影攝影系統(tǒng)
    2.2 圖像及數(shù)據(jù)處理方法
        2.2.1 圖像處理過程
        2.2.2 宏觀噴霧特性參數(shù)的定義
    2.3 實驗燃料
    2.4 實驗工況
    2.5 本章小結
第3章 柴油-生物柴油-正丁醚混合燃料噴霧特性的實驗研究
    3.1 摻混比例對噴霧特性的影響
        3.1.1 摻混比例對噴霧貫穿距離的影響
        3.1.2 摻混比例對噴霧錐角的影響
        3.1.3 摻混比例對噴霧投影面積的影響
    3.2 噴射壓力對噴霧特性的影響
        3.2.1 噴射壓力對噴霧貫穿距離的影響
        3.2.2 噴射壓力對噴霧錐角的影響
        3.2.3 噴射壓力對噴霧投影面積的影響
    3.3 背壓對噴霧特性的影響
        3.3.1 背壓對噴霧貫穿距離的影響
        3.3.2 背壓對噴霧錐角的影響
        3.3.3 背壓對噴霧投影面積的影響
    3.4 本章小結
第4章 基于經(jīng)驗公式的噴霧特性分析
    4.1 液滴索特平均直徑
    4.2 燃空當量比分布
    4.3 本章小結
第5章 結論與展望
    5.1 結論
    5.2 工作展望
參考文獻
致謝
在讀期間發(fā)表的學術論文與取得的其他研究成果


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]乙醇/生物柴油/柴油混合燃料配比對噴霧特性影響的研究[D]. 武奎.長安大學 2019
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[4]鋁粉/丁醇/柴油混合燃料噴霧特性和油滴燃燒機理研究[D]. 董德磊.長安大學 2018
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本文編號：3634556