發(fā)布時間：2022-01-25 18:02

　　通過對汽輪機轉子樅樹型葉根實物進行3D建模,結合CIVA超聲仿真,設計了汽輪機轉子樅樹型葉根相控陣超聲檢測自動掃查裝置,以達到對檢測探頭位姿進行控制的目的。通過試驗驗證了通過探頭位姿控制技術實現(xiàn)樅樹形葉根絕大部分區(qū)域相控陣超聲檢測的可行性。 

【文章來源】：機械設計. 2020,37(S2)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

弧狀樅樹型葉片

如圖2所示，樅樹型葉根其根部以一個確定的截面沿著某一點旋轉，形成的在兩個平行平面間的部分。直線形葉根根部是以一個確定的截面沿著直線方向延伸，形成的在兩個平行平面間的部分。葉身及葉身與葉根的過渡區(qū)域相對比較復雜，在三維方向沿著各自曲線進行變化。葉身在長度方向向葉頂逐漸變薄，在寬度方向壁厚也是從中間某一位置逐漸向兩側變薄，且變化的幅度較大。1.2 葉根的重點檢測部位

第一齒根拐點位置見圖3所示，外弧面為距底面39.8 mm處，內弧面為距底面40.1 mm處，兩者相差0.3 mm，對工藝分析基本無影響，統(tǒng)一選取兩側39.8 mm處作為根部拐點來分析。2 探頭位姿及聲束自動對正分析

【參考文獻】：
期刊論文
[1]大型汽輪機葉片事故原因分析[J]. 羅劍斌,譚士森,袁立平.  電力安全技術. 2002(08)
[2]905毫米長葉片樅樹型葉根各對齒受力分布實驗研究[J]. 余耀.  上海汽輪機. 1995(01)



本文編號：3608993