發(fā)布時間：2021-12-22 03:49

　　主要分析了汽輪機叉形葉根錐銷推進相關問題,期間所使用到的試驗機為微機控制電液伺服電動機萬能試驗機,在此基礎上確立了錐銷進量和推進力之間的對應關系。試驗模型采用ANSYS有限元計算,對有限元模型模型中的參數進行相應的調整,結果參數被調整之后,可以模擬仿真不同規(guī)格的錐銷配合,能有效地節(jié)約試驗成本。 

【文章來源】：通用機械. 2020,(06)

【文章頁數】：3 頁

【部分圖文】：

錐銷推進試驗樣件

將不同規(guī)格的錐銷（φ12.5 mm、φ18 mm和φ14mm）分別壓入壓力機上，并對不同推進量下與之對應的壓力值進行記錄，注意推進量的范圍在1～5mm。其中推進量與推進力之間的關系如圖2所示。對試驗結果進行分析，可以發(fā)現在推進量一樣的情況下，不同規(guī)格的錐銷需要的推進力是較為相似的。一旦5mm為推進量時，需要的推進力大約為65kN。三、錐銷推進有限元計算

對試驗用到的有限元模型進一步簡化，錐銷孔基體形狀的非軸對稱性可以不作考慮，在此基礎上，將二維軸對稱計算模型構建出來。其中二維軸對稱計算模型如圖3所示。有限元模型經過適當簡化后，所帶來的誤差可以進一步縮小。在二維軸對稱模型的幫助下，可以對單元進行更加細小的劃分，能進一步保障計算的精度。二維軸對稱模型與三維模型相比較，在計算時間上存在較大差異，二維軸對稱模型下需要的計算時間更短，能明顯減少計算時間。2. 有限元計算結果分析

【參考文獻】：
期刊論文
[1]叉形葉根可轉位精銑刀結構設計[J]. 趙毅,劉光耀,吳波,向志楊,鄧亞弟.  世界制造技術與裝備市場. 2016(04)
[2]叉形葉根R刀片加工效率改進研究[J]. 陳博,曾祥錄,文舉,周良才.  機床與液壓. 2016(14)
[3]長葉片叉形葉根銷拆卸工藝研究[J]. 馮偉,歐國坤,張登才,劉良玉,嚴愛.  東方汽輪機. 2014(02)
[4]汽輪機叉形葉根錐銷推進試驗與仿真[J]. 王樟水,王志濱,胡波,蔡亮,劉京偉.  工具技術. 2014(03)
[5]1092mm叉形葉根銑刀的設計與制造[J]. 吳波,劉文澤,李啟山,周良才.  東方電氣評論. 2010(04)



本文編號：3545701