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某型發(fā)動機(jī)齒輪室蓋裂紋原因分析

發(fā)布時(shí)間:2021-12-17 05:14
  齒輪室蓋作為發(fā)動機(jī)的主要部件之一,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,壓鑄及機(jī)加工要求較高。其產(chǎn)品質(zhì)量直接影響到發(fā)動機(jī)的使用性能。通過對齒輪室蓋制造過程中容易產(chǎn)生裂紋的故障進(jìn)行分析,并提出改進(jìn)建議,對齒輪室蓋制造工藝過程控制具有一定的參考意義。 

【文章來源】:內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020,(23)

【文章頁數(shù)】:2 頁

【部分圖文】:

某型發(fā)動機(jī)齒輪室蓋裂紋原因分析


裂紋部位

狀態(tài)圖,模壓,狀態(tài),殘?jiān)? style=


(1)通過檢查沖邊模具,發(fā)現(xiàn)沖邊上模壓塊有部分破損(圖3),飛邊的殘?jiān)掣皆谏厦妫醇皶r(shí)清理。沖邊時(shí)可能造成應(yīng)力,損壞工件。圖4 實(shí)際沖邊過程支撐與零件的接觸情況

零件圖,零件,過程,情況


圖3 沖邊上模壓塊破損狀態(tài)(2)通過“紅丹粉試驗(yàn)”壓印試驗(yàn),確認(rèn)支撐部位的設(shè)計(jì)合理性。首先在上模涂上紅丹粉,沖壓工件后,觀察工件上的接觸面積(見工件被染成紅色部分)發(fā)現(xiàn)輔助支撐在紅色印記的外圍,而受壓部位為反面的內(nèi)環(huán),因沖邊模具的輔助支撐不在受壓部位的正下方,兩者錯(cuò)開,而裂紋正好出現(xiàn)在兩者之間,見圖4。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]鑄件裂紋的形成原因及防止方法[J]. 張習(xí)志,余明,夏仁專.  煤礦機(jī)械. 2007(11)
[2]關(guān)于機(jī)械設(shè)備中金屬零部件的斷裂失效分析[J]. 楊堯.  機(jī)械研究與應(yīng)用. 2003(02)



本文編號:3539466

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