基于Harris-SUSAN算法的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2021-12-12 12:57
目前設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋檢測(cè)系統(tǒng)存在裂紋感應(yīng)電壓能力差的問(wèn)題,導(dǎo)致缺陷信號(hào)峰值檢測(cè)結(jié)果誤差較大,為此提出基于Harris-SUSAN算法設(shè)計(jì)一種新的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋檢測(cè)系統(tǒng);利用傳感器中高靈敏度的二軸霍尼韋爾各向異性磁阻(AMR)元件,分析水平與垂直方向范圍內(nèi)的磁場(chǎng)分布與變化情況,設(shè)計(jì)傳感器,選擇旋轉(zhuǎn)電磁激勵(lì)臺(tái)實(shí)現(xiàn)激勵(lì)臺(tái)的旋轉(zhuǎn)磁化;引用Harris-SUSAN算法設(shè)定檢測(cè)程序,計(jì)算興趣值確定最優(yōu)點(diǎn),比較磁場(chǎng)強(qiáng)度,檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋;實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,基于Harris-SUSAN算法的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋檢測(cè)系統(tǒng)的電壓波動(dòng)范圍較大,為195mV,波動(dòng)范圍更大,精測(cè)精度平均值為98.6%,能夠有效提高裂紋感應(yīng)電壓能力,增強(qiáng)缺陷信號(hào)峰值檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)準(zhǔn)確率。
【文章來(lái)源】:計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制. 2020,28(12)
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的內(nèi)窺鏡熒光滲透原位檢測(cè)[J]. 馬建徽,楊光,劉勇. 無(wú)損檢測(cè). 2020(06)
[2]基于固有頻率的風(fēng)力機(jī)葉片裂紋精確定位與程度識(shí)別[J]. 吳琪強(qiáng),郭帥平,王鋼,李學(xué)軍. 振動(dòng)與沖擊. 2019(24)
[3]材料微觀裂紋的光學(xué)低相干檢測(cè)技術(shù)[J]. 何明燦,朱永凱,唐語(yǔ). 無(wú)損檢測(cè). 2019(07)
[4]基于渦流傳感的金屬表面缺陷檢測(cè)方法研究[J]. 韓寧,張志杰,尹武良,趙晨陽(yáng). 傳感技術(shù)學(xué)報(bào). 2019(05)
[5]融合Harris角點(diǎn)檢測(cè)算法的肺實(shí)質(zhì)分割方法[J]. 孫紅,李晶. 小型微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng). 2019(04)
[6]航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流導(dǎo)向葉片裂紋故障分析[J]. 章宏標(biāo),閆志祥,閆慶安,沈軍,杜龍梅. 航空精密制造技術(shù). 2019(01)
[7]某型風(fēng)扇轉(zhuǎn)子葉片裂紋失效分析[J]. 卜嘉利,高志坤,佟文偉,李青,孫佳斯. 航空發(fā)動(dòng)機(jī). 2019(01)
[8]基于多頻簡(jiǎn)諧調(diào)制的風(fēng)力機(jī)葉片裂紋檢測(cè)研究[J]. 耿曉鋒,魏克湘,王瓊,楊博文,呂慶. 振動(dòng)與沖擊. 2018(22)
[9]基于檢查數(shù)據(jù)和物理退化模型的渦輪葉片檢修策略優(yōu)化[J]. 陸曉華,左洪福,孫見(jiàn)忠. 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(05)
[10]航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片裂紋的自動(dòng)仿形渦流檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究[J]. 宋凱,王沖,張麗攀,王嬋,李軼名,趙志忠. 航空制造技術(shù). 2018(19)
本文編號(hào):3536716
【文章來(lái)源】:計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制. 2020,28(12)
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的內(nèi)窺鏡熒光滲透原位檢測(cè)[J]. 馬建徽,楊光,劉勇. 無(wú)損檢測(cè). 2020(06)
[2]基于固有頻率的風(fēng)力機(jī)葉片裂紋精確定位與程度識(shí)別[J]. 吳琪強(qiáng),郭帥平,王鋼,李學(xué)軍. 振動(dòng)與沖擊. 2019(24)
[3]材料微觀裂紋的光學(xué)低相干檢測(cè)技術(shù)[J]. 何明燦,朱永凱,唐語(yǔ). 無(wú)損檢測(cè). 2019(07)
[4]基于渦流傳感的金屬表面缺陷檢測(cè)方法研究[J]. 韓寧,張志杰,尹武良,趙晨陽(yáng). 傳感技術(shù)學(xué)報(bào). 2019(05)
[5]融合Harris角點(diǎn)檢測(cè)算法的肺實(shí)質(zhì)分割方法[J]. 孫紅,李晶. 小型微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng). 2019(04)
[6]航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)整流導(dǎo)向葉片裂紋故障分析[J]. 章宏標(biāo),閆志祥,閆慶安,沈軍,杜龍梅. 航空精密制造技術(shù). 2019(01)
[7]某型風(fēng)扇轉(zhuǎn)子葉片裂紋失效分析[J]. 卜嘉利,高志坤,佟文偉,李青,孫佳斯. 航空發(fā)動(dòng)機(jī). 2019(01)
[8]基于多頻簡(jiǎn)諧調(diào)制的風(fēng)力機(jī)葉片裂紋檢測(cè)研究[J]. 耿曉鋒,魏克湘,王瓊,楊博文,呂慶. 振動(dòng)與沖擊. 2018(22)
[9]基于檢查數(shù)據(jù)和物理退化模型的渦輪葉片檢修策略優(yōu)化[J]. 陸曉華,左洪福,孫見(jiàn)忠. 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(05)
[10]航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片裂紋的自動(dòng)仿形渦流檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究[J]. 宋凱,王沖,張麗攀,王嬋,李軼名,趙志忠. 航空制造技術(shù). 2018(19)
本文編號(hào):3536716
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