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高壓油管的壓力控制研究

發(fā)布時間:2021-11-19 23:21
  首先判斷了燃油的四種情況:燃油只進(jìn)不出,燃油只出不進(jìn),燃油同時流入流出,燃油既不流入又不流出。之后根據(jù)所給條件,計算彈性模量與壓力坐標(biāo)分布。擬合出彈性模量與壓力函數(shù),通過建立流體微分方程模型來模擬高壓油泵從A端向高壓油管輸油的動態(tài)過程,建立噴油嘴的工作分段函數(shù)。在建立好輸入和輸出的模型的基礎(chǔ)上,運用逐步搜索的方法,通過MATLAB 軟件得出單向閥開啟時t=2.50ms,高壓油管內(nèi)壓力可穩(wěn)定在100MPa作用;經(jīng)歷2s、5s、10s的時間調(diào)整讓高壓油管的壓力穩(wěn)定在150MPa左右單向閥開啟時長。 

【文章來源】:中國新通信. 2020,22(15)

【文章頁數(shù)】:1 頁

【部分圖文】:

高壓油管的壓力控制研究


彈性模量與壓力的坐標(biāo)分布圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]共軌式高壓油泵凸輪型線對柱塞腔油壓的影響[J]. 魏啟印,張洪濤,姜峰.  廣西工學(xué)院學(xué)報. 2012(04)
[3]根據(jù)高壓油管實測壓力計算柴油機(jī)噴油過程的一種新方法[J]. 高宗英.  內(nèi)燃機(jī)學(xué)報. 1983(03)



本文編號:3506087

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