推力室狀態(tài)對(duì)其聲學(xué)振型及其阻尼特性的影響
發(fā)布時(shí)間:2021-10-24 17:51
為確定工程中冷態(tài)條件下獲得的推力室聲學(xué)特性能否表征真實(shí)條件下的聲學(xué)特性,研究了冷態(tài)無(wú)流動(dòng)、熱態(tài)氣相流動(dòng)和湍流兩相燃燒三種狀態(tài)下推力室聲學(xué)振型及其阻尼特性。在推力室穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)中的有限區(qū)域施加數(shù)值定容彈,激發(fā)其具有多模態(tài)聲學(xué)振型的大幅值壓力振蕩,采用衰減時(shí)間和半帶寬來(lái)定量評(píng)價(jià)所激發(fā)的不同聲學(xué)振型壓力振蕩衰減快慢,進(jìn)而獲得其阻尼特性。在相同過載比的數(shù)值定容彈激勵(lì)下,在冷態(tài)條件下能激發(fā)包含更多聲學(xué)振型壓力振蕩,且該振蕩衰減時(shí)間更長(zhǎng),相同振型壓力振蕩衰減比熱態(tài)條件下慢。在冷態(tài)條件下,一階切向振型振幅最大,為最容易被激發(fā)聲學(xué)振型;一階縱向振型半帶寬最小,為最難衰減的振型。在熱態(tài)條件下,一階縱向振型為最容易激發(fā)聲學(xué)振型,也為最難衰減聲學(xué)振型。從所激發(fā)的主要振型及其相對(duì)衰減的快慢來(lái)看,冷態(tài)條件下獲得的聲學(xué)特性能夠表征真實(shí)條件下的推力室的聲學(xué)特征。
【文章來(lái)源】:航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2020,35(11)北大核心EICSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【部分圖文】:
推力室結(jié)果示意圖
可見,冷態(tài)無(wú)流動(dòng)工況激發(fā)的聲學(xué)振型明顯多于熱態(tài)工況(熱態(tài)氣相流動(dòng)和湍流兩相燃燒工況),并且冷態(tài)無(wú)流動(dòng)工況中的無(wú)量綱壓力振蕩幅值大于熱態(tài)工況的壓力振蕩幅值。熱態(tài)工況的壓力振蕩衰減快于冷態(tài)無(wú)流動(dòng)工況。熱態(tài)工況中,1L振型為最容易激發(fā)振型,而冷態(tài)無(wú)流動(dòng)工況中,1T振型為最容易激發(fā)振型。圖2 Case 1中壓力振蕩及其頻譜分析
Case 1中壓力振蕩及其頻譜分析
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于數(shù)值定容彈方法的燃燒室聲學(xué)特性研究[J]. 覃建秀,張會(huì)強(qiáng),王兵. 推進(jìn)技術(shù). 2018(02)
[2]Analysis of combustion instability via constant volume combustion in a LOX/RP-1 bipropellant liquid rocket engine[J]. ZHANG HuiQiang, GA YongJing, WANG Bing & WANG XiLin Department of Engineering Mechanics, Tsinghua University, Beijing 100084, China. Science China(Technological Sciences). 2012(04)
本文編號(hào):3455710
【文章來(lái)源】:航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2020,35(11)北大核心EICSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【部分圖文】:
推力室結(jié)果示意圖
可見,冷態(tài)無(wú)流動(dòng)工況激發(fā)的聲學(xué)振型明顯多于熱態(tài)工況(熱態(tài)氣相流動(dòng)和湍流兩相燃燒工況),并且冷態(tài)無(wú)流動(dòng)工況中的無(wú)量綱壓力振蕩幅值大于熱態(tài)工況的壓力振蕩幅值。熱態(tài)工況的壓力振蕩衰減快于冷態(tài)無(wú)流動(dòng)工況。熱態(tài)工況中,1L振型為最容易激發(fā)振型,而冷態(tài)無(wú)流動(dòng)工況中,1T振型為最容易激發(fā)振型。圖2 Case 1中壓力振蕩及其頻譜分析
Case 1中壓力振蕩及其頻譜分析
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于數(shù)值定容彈方法的燃燒室聲學(xué)特性研究[J]. 覃建秀,張會(huì)強(qiáng),王兵. 推進(jìn)技術(shù). 2018(02)
[2]Analysis of combustion instability via constant volume combustion in a LOX/RP-1 bipropellant liquid rocket engine[J]. ZHANG HuiQiang, GA YongJing, WANG Bing & WANG XiLin Department of Engineering Mechanics, Tsinghua University, Beijing 100084, China. Science China(Technological Sciences). 2012(04)
本文編號(hào):3455710
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