基于F-T柴油、聚甲氧基二甲醚（PODE）、甲醇各自的理化特性,將三種燃料按照一定比例的摻混,以實(shí)現(xiàn)三種燃料的優(yōu)勢互補(bǔ)。F-T柴油比例固定不變,分別將PODE以10%、20%、25%、40%的百分比摻混到F-T柴油中,其余添加甲醇。使用AVL-Fire軟件對摻混燃料的燃燒和排放特性進(jìn)行仿真分析。研究了摻混燃料在不同工況下的燃燒和排放特性。結(jié)果表明:隨著摻混燃料中PODE比例的升高,缸內(nèi)燃燒壓力無明顯變化,壓力峰值對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角基本保持不變,放熱率曲線峰值降低,缸內(nèi)最高燃燒溫度降低;PODE的加入會導(dǎo)致?lián)交烊剂系腘Ox排放量升高,排放量降低。 

【文章來源】：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2020,(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁


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