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基于SEM的新能源產(chǎn)業(yè)集群形成影響因素實證研究

發(fā)布時間:2021-08-29 06:57
  首先構建新能源產(chǎn)業(yè)集群形成影響因素的概念模型,將新能源產(chǎn)業(yè)集群形成的影響因素歸納為產(chǎn)業(yè)基礎、技術創(chuàng)新水平、市場需求、政府政策、制度環(huán)境和資金支持;然后,通過322份全國新能源專家調(diào)查問卷,運用結構方程模型方法,驗證理論假設。實證分析表明,產(chǎn)業(yè)基礎、制度環(huán)境和資金支持對新能源產(chǎn)業(yè)集群的形成具有顯著的正向影響;技術創(chuàng)新水平對新能源產(chǎn)業(yè)集群的形成具有正向影響,但顯著性沒有通過5%的水平;市場需求和政府政策對新能源產(chǎn)業(yè)集群的形成具有正向影響沒有通過驗證。 

【文章來源】:科技管理研究. 2020,40(09)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】:9 頁

【部分圖文】:

基于SEM的新能源產(chǎn)業(yè)集群形成影響因素實證研究


初始結構方程路徑

路徑圖,產(chǎn)業(yè)集群,路徑,樣本


郭立偉等:基于SEM的新能源產(chǎn)業(yè)集群形成影響因素實證研究235圖3修正后的總體樣本結構方程路徑4研究結論與啟示根據(jù)表10修正后總體樣本SEM模型的路徑系數(shù),考察各項假設:假設H1驗證:γ1=0.281,C.R.=2.749,P=0.006,得到臨界比大于參考值1.96,且標準化路徑系數(shù)均在0.01的顯著性水平上,說明產(chǎn)業(yè)基礎對新能源產(chǎn)業(yè)集群的形成具有顯著的正向影響,產(chǎn)業(yè)基礎越厚實,新能源產(chǎn)業(yè)集群越容易形成,即假設H1成立。假設H2驗證:γ2=0.128,C.R.=1.913,P=0.056,得到臨界比略小于參考值1.96,且標準化路徑系數(shù)均只能在10%的水平上顯著,說明技術創(chuàng)新水平對新能源產(chǎn)業(yè)集群的形成具有正向影響,但顯著性沒有通過5%的水平。假設H3驗證:SEM模型中新能源產(chǎn)業(yè)集群水平(Q)市場需求(S)的路徑系數(shù)均為負,與研究假設相反,故此條路徑均已被刪除。說明假設H3(市場需求對新能源產(chǎn)業(yè)集群的形成具有正向影響)沒有通過驗證。假設H4驗證:SEM模型中新能源產(chǎn)業(yè)集群水平(Q)政府政策(F)的路徑系數(shù)均為負,與研究假設相反,故此條路徑均已被刪除。說明假設H4(政府政策對新能源產(chǎn)業(yè)集群的形成具有正向影響)沒有通過驗證。假設H5驗證:γ5=0.219,C.R.=2.940,P=0.003,可得到臨界比大于參考值1.96,且標準化路徑系數(shù)均在0.01的水平上顯著,說明制度環(huán)境對新能源產(chǎn)業(yè)集群的形成具有顯著的正向影響,制度環(huán)境越合理,新能源產(chǎn)業(yè)集群越容易形成,即假設H5成立。假設H6驗證:γ6=0.283,C.R.=4.703,P=0.000,得到臨界比大于參考值1.96,且標準化路徑系數(shù)均在0.01的水平上顯著,說明資金支持對新能源產(chǎn)業(yè)集群的形成具有顯著的正向影響,資金支持力度越大,新能源產(chǎn)業(yè)集群越容易形成,即假設H6成立。假設檢驗結果

【參考文獻】:
期刊論文
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本文編號:3370139

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