壓縮機汽輪機真空度下降的原因分析及處理
發(fā)布時間:2021-08-25 16:56
通過對壓縮機汽輪機真空系統(tǒng)惡化案例逐項判斷,排查真空度下降的原因,結(jié)合實際生產(chǎn)采取必要的改進措施,真空度明顯好轉(zhuǎn),保證生產(chǎn)穩(wěn)定運行。
【文章來源】:大氮肥. 2020,43(06)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
蒸汽系統(tǒng)流程
增加汽輪機軸封汽流量和抽汽蒸汽壓力后,發(fā)現(xiàn)汽輪機后汽封信號管仍然無蒸汽冒出,真空度沒有變化。因為汽輪機后汽封信號管向其內(nèi)吸氣,影響真空度,計劃引一股蒸汽至汽輪機后汽封信號管將其密封住。從電廠蒸汽至空分管廊上焊接60 mm管線引至汽輪機后端軸封汽信號管,進行封堵,如圖2所示。改造完成后投入運行,發(fā)現(xiàn)真空度明顯好轉(zhuǎn),但真空系統(tǒng)很快又惡化,恢復(fù)到之前的狀態(tài),真空度一直維持在66 k Pa。
本文編號:3362503
【文章來源】:大氮肥. 2020,43(06)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
蒸汽系統(tǒng)流程
增加汽輪機軸封汽流量和抽汽蒸汽壓力后,發(fā)現(xiàn)汽輪機后汽封信號管仍然無蒸汽冒出,真空度沒有變化。因為汽輪機后汽封信號管向其內(nèi)吸氣,影響真空度,計劃引一股蒸汽至汽輪機后汽封信號管將其密封住。從電廠蒸汽至空分管廊上焊接60 mm管線引至汽輪機后端軸封汽信號管,進行封堵,如圖2所示。改造完成后投入運行,發(fā)現(xiàn)真空度明顯好轉(zhuǎn),但真空系統(tǒng)很快又惡化,恢復(fù)到之前的狀態(tài),真空度一直維持在66 k Pa。
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