LM2500+燃?xì)獍l(fā)生器可變靜葉（VSV）調(diào)節(jié)系統(tǒng)由較多部件組成,包括VSV伺服閥、執(zhí)行器、增壓泵、扭矩軸、靜葉執(zhí)行環(huán)、轉(zhuǎn)動(dòng)臂、連接桿等。經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)上述部件規(guī)律性的故障,根據(jù)零部件的圖紙資料、現(xiàn)場(chǎng)檢修經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵零部件的維護(hù),對(duì)站場(chǎng)開(kāi)展燃?xì)獍l(fā)生器VSV系統(tǒng)健康體檢、維護(hù)檢修具有一定的借鑒意義。 

【文章來(lái)源】：燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù). 2020,33(04)

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

VSV伺服閥、執(zhí)行器外觀圖

伺服閥自帶扭矩馬達(dá),其使用雙接口和擋板,產(chǎn)生差壓操作兩段滑閥,扭矩馬達(dá)從控制單元接收直流電流信號(hào),產(chǎn)生扭矩到銜鐵和擋板,伺服閥應(yīng)用擋板作為流量限制器,調(diào)節(jié)液壓油流量。齒輪泵分別通過(guò)固定孔板為兩路接口提供液壓油,油壓被扭矩馬達(dá)的擋板位置、兩端滑閥控制,傳遞壓力油至VSV執(zhí)行器[1-2],流程圖見(jiàn)圖2。壓力油進(jìn)入扭矩馬達(dá)擋板兩側(cè)的接口,當(dāng)控制信號(hào)是20 mA零位電流,擋板、兩段式滑閥在中心位置,執(zhí)行器維持當(dāng)前位置。當(dāng)控制信號(hào)電流下降,低于20 mA零位電流,桿端控制油壓力減小,頭端控制油壓力增大,兩段滑閥從中心位置向上移動(dòng),送額外的壓力油到執(zhí)行器的桿端,允許頭端的油返回,執(zhí)行器收縮;當(dāng)控制信號(hào)電流上升,高于20 mA零位電流,擋板移動(dòng)導(dǎo)致桿端控制油壓力增大,頭端控制油壓力減小,兩段滑閥從中心位置向下移動(dòng),執(zhí)行器伸長(zhǎng)[2],輸入電流與伺服閥液壓油流量關(guān)系見(jiàn)圖3,圖中不同線型分別表示適用于LM1600、LM2500、LM2500+燃?xì)獍l(fā)生器,圖中縱向坐標(biāo)數(shù)字需要乘0.227 1的系數(shù)。

壓力油進(jìn)入扭矩馬達(dá)擋板兩側(cè)的接口,當(dāng)控制信號(hào)是20 mA零位電流,擋板、兩段式滑閥在中心位置,執(zhí)行器維持當(dāng)前位置。當(dāng)控制信號(hào)電流下降,低于20 mA零位電流,桿端控制油壓力減小,頭端控制油壓力增大,兩段滑閥從中心位置向上移動(dòng),送額外的壓力油到執(zhí)行器的桿端,允許頭端的油返回,執(zhí)行器收縮;當(dāng)控制信號(hào)電流上升,高于20 mA零位電流,擋板移動(dòng)導(dǎo)致桿端控制油壓力增大,頭端控制油壓力減小,兩段滑閥從中心位置向下移動(dòng),執(zhí)行器伸長(zhǎng)[2],輸入電流與伺服閥液壓油流量關(guān)系見(jiàn)圖3,圖中不同線型分別表示適用于LM1600、LM2500、LM2500+燃?xì)獍l(fā)生器,圖中縱向坐標(biāo)數(shù)字需要乘0.227 1的系數(shù)。伺服閥零部件見(jiàn)圖4、圖5,伺服閥內(nèi)安裝充滿油的蓄能器,當(dāng)增壓泵失效,以彈簧為負(fù)載的單向閥將關(guān)閉,使蓄能器提供壓力油操作執(zhí)行器至命令的位置。伺服閥控制與執(zhí)行器相匹配的位置,兩端的LVDT同時(shí)送精確的位置信號(hào)到控制單元。


本文編號(hào)：3355060