LM2500+燃氣發(fā)生器可變靜葉（VSV）調節(jié)系統(tǒng)由較多部件組成,包括VSV伺服閥、執(zhí)行器、增壓泵、扭矩軸、靜葉執(zhí)行環(huán)、轉動臂、連接桿等。經過多年的運行,發(fā)現上述部件規(guī)律性的故障,根據零部件的圖紙資料、現場檢修經驗,實現了關鍵零部件的維護,對站場開展燃氣發(fā)生器VSV系統(tǒng)健康體檢、維護檢修具有一定的借鑒意義。 

【文章來源】：燃氣輪機技術. 2020,33(04)

【文章頁數】：7 頁

【部分圖文】：

VSV伺服閥、執(zhí)行器外觀圖

伺服閥自帶扭矩馬達,其使用雙接口和擋板,產生差壓操作兩段滑閥,扭矩馬達從控制單元接收直流電流信號,產生扭矩到銜鐵和擋板,伺服閥應用擋板作為流量限制器,調節(jié)液壓油流量。齒輪泵分別通過固定孔板為兩路接口提供液壓油,油壓被扭矩馬達的擋板位置、兩端滑閥控制,傳遞壓力油至VSV執(zhí)行器[1-2],流程圖見圖2。壓力油進入扭矩馬達擋板兩側的接口,當控制信號是20 mA零位電流,擋板、兩段式滑閥在中心位置,執(zhí)行器維持當前位置。當控制信號電流下降,低于20 mA零位電流,桿端控制油壓力減小,頭端控制油壓力增大,兩段滑閥從中心位置向上移動,送額外的壓力油到執(zhí)行器的桿端,允許頭端的油返回,執(zhí)行器收縮;當控制信號電流上升,高于20 mA零位電流,擋板移動導致桿端控制油壓力增大,頭端控制油壓力減小,兩段滑閥從中心位置向下移動,執(zhí)行器伸長[2],輸入電流與伺服閥液壓油流量關系見圖3,圖中不同線型分別表示適用于LM1600、LM2500、LM2500+燃氣發(fā)生器,圖中縱向坐標數字需要乘0.227 1的系數。

壓力油進入扭矩馬達擋板兩側的接口,當控制信號是20 mA零位電流,擋板、兩段式滑閥在中心位置,執(zhí)行器維持當前位置。當控制信號電流下降,低于20 mA零位電流,桿端控制油壓力減小,頭端控制油壓力增大,兩段滑閥從中心位置向上移動,送額外的壓力油到執(zhí)行器的桿端,允許頭端的油返回,執(zhí)行器收縮;當控制信號電流上升,高于20 mA零位電流,擋板移動導致桿端控制油壓力增大,頭端控制油壓力減小,兩段滑閥從中心位置向下移動,執(zhí)行器伸長[2],輸入電流與伺服閥液壓油流量關系見圖3,圖中不同線型分別表示適用于LM1600、LM2500、LM2500+燃氣發(fā)生器,圖中縱向坐標數字需要乘0.227 1的系數。伺服閥零部件見圖4、圖5,伺服閥內安裝充滿油的蓄能器,當增壓泵失效,以彈簧為負載的單向閥將關閉,使蓄能器提供壓力油操作執(zhí)行器至命令的位置。伺服閥控制與執(zhí)行器相匹配的位置,兩端的LVDT同時送精確的位置信號到控制單元。


本文編號：3355060