裝配式凸輪軸滾花聯(lián)接工藝及裝配參數(shù)仿真分析
發(fā)布時間:2021-07-28 18:34
凸輪軸作為發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件,對發(fā)動機(jī)動力性、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性等具有重要影響。裝配式凸輪軸在產(chǎn)品減重、材料優(yōu)化、高效生產(chǎn)、節(jié)材節(jié)能、降低成本等方面具有顯著優(yōu)勢,滿足現(xiàn)代發(fā)動機(jī)高功率和輕量化要求,已成為主要發(fā)展方向。凸輪片與芯軸裝配并聯(lián)接是裝配式凸輪軸的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié),已研究開發(fā)了焊接法、粉末燒結(jié)、機(jī)械擴(kuò)徑聯(lián)接、液壓擴(kuò)管、過盈熱裝、滾花過盈裝配等方法,其中滾花過盈裝配兼具彈性過盈壓配與塑性變形鑲嵌、聯(lián)接強(qiáng)度高、無熱變形、通用性強(qiáng),易于實(shí)現(xiàn)自動化等特點(diǎn),受到廣泛重視并成為研究熱點(diǎn)。影響滾花裝配聯(lián)接強(qiáng)度的因素主要有分體部件材料與基本尺寸、滾擠齒形參數(shù)、裝配參數(shù)與過程控制等。本文依據(jù)國家科技重大專項(xiàng)(課題編號2012ZX0409011)開展裝配式凸輪軸滾花聯(lián)接工藝及裝配參數(shù)研究,為凸輪軸數(shù)控裝配機(jī)研制以及裝配式凸輪軸生產(chǎn)應(yīng)用提供依據(jù)。論文對軸向和徑向滾花過盈裝配聯(lián)接過程進(jìn)行數(shù)值仿真研究,系統(tǒng)探討了主要工藝參數(shù)對壓裝過程與聯(lián)接強(qiáng)度的影響,分析了不同滾花聯(lián)接方式特點(diǎn)和適用性,并進(jìn)行了裝配實(shí)驗(yàn)與對比。為不同品種凸輪軸裝配工藝與裝配參數(shù)的選擇提供參考數(shù)據(jù)。論文主要研究工作如下:(1)根據(jù)滾花裝配...
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:98 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
配氣機(jī)構(gòu)簡化模型
第一章 緒 論通過對碳鋼棒料直接切削加工制成傳統(tǒng)式凸輪軸[14,15]。棒料直接切削凸輪軸因存在材料利用率低、金屬纖維不連續(xù)、凸輪型面需高頻淬火等缺點(diǎn),在出現(xiàn)楔橫軋技術(shù)生產(chǎn)鋼質(zhì)凸輪軸后被淘汰。目前,鑄鐵凸輪軸主要有四種[16,17]:(1)冷激鑄鐵凸輪軸;(2)球墨鑄鐵凸輪軸;(3)淬硬鑄鐵凸輪軸;(4)灰鐵表面激光或氬弧重熔工藝處理得到的凸輪軸。鑄造生產(chǎn)工藝主要有消失模鑄造、砂型鑄造等。鍛造式凸輪軸通過整體熱鍛成型方式加工,然后對鍛造毛坯切削加工后對凸輪表面淬火,此工藝生產(chǎn)的凸輪軸耐磨性好,但其生產(chǎn)設(shè)備龐大。楔橫軋技術(shù)適用于制造圓形階梯軸,但考慮到凸輪軸不同部位型面不同,尤其是凸輪型面較為復(fù)雜,要求精度較高,軋制成型困難且耗費(fèi)工時多,在凸輪軸軋制成型方面難有作為,即便實(shí)現(xiàn)制坯其應(yīng)用范圍也很有限。整體鑄造、鍛造、軋制的毛坯凸輪軸還需大量的后序加工,主要分為粗加工、熱處理、半精加工、精加工等,才能獲得較為滿意的外形。圖 1.2 為凸輪軸的傳統(tǒng)制造工藝流程[17]:
輪軸上不同部件之間一般排列較為稀疏,難以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊動機(jī)中,占用空間大,不利于緊湊結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用量的工序使得生產(chǎn)過程中所需機(jī)床、刀具、夾具隨之增多,面積大,資金成本高。,凸輪軸傳統(tǒng)制造技術(shù)加工工序多,工藝過程繁瑣,生產(chǎn)效不同部位最佳性能、輕量化等方面難有作為,無法適應(yīng)現(xiàn)代環(huán)保的整體趨勢。迫切需要對加工工藝進(jìn)行改進(jìn),以獲得優(yōu)式凸輪軸制造技術(shù)某裝配式排氣凸輪軸示意圖。式凸輪軸(亦稱中空復(fù)合式凸輪軸或中空組合式凸輪軸)是將輪、軸頸等)分別進(jìn)行材料優(yōu)化匹配、分體精密加工制造,然壓力配合等某種聯(lián)接方法裝配到中空軸體上,再經(jīng)過少量的
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]非對稱楔橫軋成形缺陷分析與模具參數(shù)的確定[J]. 李凝,王子孝,楊克己,俞小莉,陳衛(wèi)增. 材料科學(xué)與工程學(xué)報. 2015(02)
[2]中空裝配式凸輪軸擴(kuò)徑聯(lián)接強(qiáng)度影響因素分析[J]. 寇淑清,張鵬,林寶君,楊慎華. 內(nèi)燃機(jī)工程. 2015(01)
[3]聯(lián)軸節(jié)壓裝工藝改進(jìn)[J]. 袁瑋. 電力機(jī)車與城軌車輛. 2014(06)
[4]金屬塑性成形中摩擦模型的研究進(jìn)展[J]. 孟麗芬,胡成亮,趙震. 模具工業(yè). 2014(04)
[5]基于Abaqus的過盈裝配有限元分析[J]. 劉長虹,陳亮,林妹妹,翟紅章. 計(jì)算機(jī)輔助工程. 2013(S2)
[6]多層圓筒過盈配合的接觸壓力與過盈量算法研究[J]. 王建梅,陶德峰,黃慶學(xué),康建峰,唐亮. 工程力學(xué). 2013(09)
[7]發(fā)動機(jī)油底殼壓裝工藝分析及優(yōu)化[J]. 徐國慶,徐飛躍,周海軍,池曉欽. 制造技術(shù)與機(jī)床. 2013(07)
[8]裝配式凸輪軸多道次擴(kuò)徑聯(lián)接工藝[J]. 寇淑清,張鵬,韓廣秘,楊慎華. 吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2014(02)
[9]圓柱面過盈聯(lián)接仿真與驗(yàn)證[J]. 趙專東. 冶金設(shè)備. 2012(S1)
[10]汽車傳動軸壓裝工藝分析[J]. 王力,華曉青,隋立軍. 機(jī)械制造與自動化. 2011(06)
博士論文
[1]裝配式凸輪軸連接技術(shù)研究及數(shù)控裝配機(jī)研制[D]. 喬健.吉林大學(xué) 2008
碩士論文
[1]大型裝配式凸輪軸數(shù)控裝配機(jī)床的設(shè)計(jì)與仿真[D]. 薛奎.吉林大學(xué) 2012
本文編號:3308426
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:98 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
配氣機(jī)構(gòu)簡化模型
第一章 緒 論通過對碳鋼棒料直接切削加工制成傳統(tǒng)式凸輪軸[14,15]。棒料直接切削凸輪軸因存在材料利用率低、金屬纖維不連續(xù)、凸輪型面需高頻淬火等缺點(diǎn),在出現(xiàn)楔橫軋技術(shù)生產(chǎn)鋼質(zhì)凸輪軸后被淘汰。目前,鑄鐵凸輪軸主要有四種[16,17]:(1)冷激鑄鐵凸輪軸;(2)球墨鑄鐵凸輪軸;(3)淬硬鑄鐵凸輪軸;(4)灰鐵表面激光或氬弧重熔工藝處理得到的凸輪軸。鑄造生產(chǎn)工藝主要有消失模鑄造、砂型鑄造等。鍛造式凸輪軸通過整體熱鍛成型方式加工,然后對鍛造毛坯切削加工后對凸輪表面淬火,此工藝生產(chǎn)的凸輪軸耐磨性好,但其生產(chǎn)設(shè)備龐大。楔橫軋技術(shù)適用于制造圓形階梯軸,但考慮到凸輪軸不同部位型面不同,尤其是凸輪型面較為復(fù)雜,要求精度較高,軋制成型困難且耗費(fèi)工時多,在凸輪軸軋制成型方面難有作為,即便實(shí)現(xiàn)制坯其應(yīng)用范圍也很有限。整體鑄造、鍛造、軋制的毛坯凸輪軸還需大量的后序加工,主要分為粗加工、熱處理、半精加工、精加工等,才能獲得較為滿意的外形。圖 1.2 為凸輪軸的傳統(tǒng)制造工藝流程[17]:
輪軸上不同部件之間一般排列較為稀疏,難以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊動機(jī)中,占用空間大,不利于緊湊結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用量的工序使得生產(chǎn)過程中所需機(jī)床、刀具、夾具隨之增多,面積大,資金成本高。,凸輪軸傳統(tǒng)制造技術(shù)加工工序多,工藝過程繁瑣,生產(chǎn)效不同部位最佳性能、輕量化等方面難有作為,無法適應(yīng)現(xiàn)代環(huán)保的整體趨勢。迫切需要對加工工藝進(jìn)行改進(jìn),以獲得優(yōu)式凸輪軸制造技術(shù)某裝配式排氣凸輪軸示意圖。式凸輪軸(亦稱中空復(fù)合式凸輪軸或中空組合式凸輪軸)是將輪、軸頸等)分別進(jìn)行材料優(yōu)化匹配、分體精密加工制造,然壓力配合等某種聯(lián)接方法裝配到中空軸體上,再經(jīng)過少量的
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]非對稱楔橫軋成形缺陷分析與模具參數(shù)的確定[J]. 李凝,王子孝,楊克己,俞小莉,陳衛(wèi)增. 材料科學(xué)與工程學(xué)報. 2015(02)
[2]中空裝配式凸輪軸擴(kuò)徑聯(lián)接強(qiáng)度影響因素分析[J]. 寇淑清,張鵬,林寶君,楊慎華. 內(nèi)燃機(jī)工程. 2015(01)
[3]聯(lián)軸節(jié)壓裝工藝改進(jìn)[J]. 袁瑋. 電力機(jī)車與城軌車輛. 2014(06)
[4]金屬塑性成形中摩擦模型的研究進(jìn)展[J]. 孟麗芬,胡成亮,趙震. 模具工業(yè). 2014(04)
[5]基于Abaqus的過盈裝配有限元分析[J]. 劉長虹,陳亮,林妹妹,翟紅章. 計(jì)算機(jī)輔助工程. 2013(S2)
[6]多層圓筒過盈配合的接觸壓力與過盈量算法研究[J]. 王建梅,陶德峰,黃慶學(xué),康建峰,唐亮. 工程力學(xué). 2013(09)
[7]發(fā)動機(jī)油底殼壓裝工藝分析及優(yōu)化[J]. 徐國慶,徐飛躍,周海軍,池曉欽. 制造技術(shù)與機(jī)床. 2013(07)
[8]裝配式凸輪軸多道次擴(kuò)徑聯(lián)接工藝[J]. 寇淑清,張鵬,韓廣秘,楊慎華. 吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2014(02)
[9]圓柱面過盈聯(lián)接仿真與驗(yàn)證[J]. 趙專東. 冶金設(shè)備. 2012(S1)
[10]汽車傳動軸壓裝工藝分析[J]. 王力,華曉青,隋立軍. 機(jī)械制造與自動化. 2011(06)
博士論文
[1]裝配式凸輪軸連接技術(shù)研究及數(shù)控裝配機(jī)研制[D]. 喬健.吉林大學(xué) 2008
碩士論文
[1]大型裝配式凸輪軸數(shù)控裝配機(jī)床的設(shè)計(jì)與仿真[D]. 薛奎.吉林大學(xué) 2012
本文編號:3308426
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