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火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪典型結(jié)構(gòu)形式對(duì)葉片低周疲勞壽命的影響研究

發(fā)布時(shí)間:2021-07-23 11:30
  以某火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪為對(duì)象,研究了渦輪葉片帶冠、不帶冠、帶部分冠及葉片空心等典型結(jié)構(gòu)形式對(duì)葉片低周疲勞壽命的影響。結(jié)果表明:葉片不帶冠可以消除葉片頂部的疲勞損傷,但使葉背根部損傷增大,危險(xiǎn)點(diǎn)位于葉背根部,葉片壽命與帶冠葉片相當(dāng);帶部分冠葉片在消除葉頂疲勞損傷的同時(shí),還可以減緩葉背根部的低周疲勞,危險(xiǎn)點(diǎn)位于前緣根部,壽命比原葉片高約116%;葉片空心結(jié)構(gòu)可以有效降低葉片的應(yīng)力應(yīng)變水平,減緩葉片疲勞的效果最好,空心葉片危險(xiǎn)點(diǎn)位于前緣根部,壽命比原葉片高約370%。 

【文章來源】:宇航總體技術(shù). 2020,4(05)

【文章頁數(shù)】:14 頁

【部分圖文】:

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪典型結(jié)構(gòu)形式對(duì)葉片低周疲勞壽命的影響研究


渦輪進(jìn)出口參數(shù)及轉(zhuǎn)速變化

滯回曲線,滯回曲線,徑向應(yīng)力,塑性


A點(diǎn)徑向應(yīng)力-塑性應(yīng)變滯回曲線

滯回曲線,滯回曲線,徑向應(yīng)力,塑性


圖5 A點(diǎn)徑向應(yīng)力-塑性應(yīng)變滯回曲線表3給出了前10次工作循環(huán)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的應(yīng)變幅值和低周疲勞損傷。可以看出,葉頂尾緣B點(diǎn)應(yīng)變幅值最大,其次是頂部前緣E點(diǎn),而根部各點(diǎn)應(yīng)變幅值相對(duì)較小。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]考慮應(yīng)力松弛的單晶渦輪葉片蠕變疲勞壽命預(yù)測(cè)[J]. 高靖云,張成成,侯乃先,任遠(yuǎn),李穎,溫志勛,岳珠峰.  航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2016(03)
[3]渦輪葉片-榫頭-輪盤的蠕變與低循環(huán)疲勞壽命預(yù)測(cè)[J]. 李駿,宋友輝,劉漢斌,徐凌志,郭昊雁.  推進(jìn)技術(shù). 2015(11)
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[6]國(guó)內(nèi)外飛機(jī)疲勞壽命分散系數(shù)計(jì)算[J]. 周蓓,朱如鵬.  機(jī)械工程師. 2005(02)



本文編號(hào):3299210

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