在實際工業(yè)系統(tǒng)中,GDB和GRC是經(jīng)常存在的,它們會影響系統(tǒng)的控制性能,甚至導致系統(tǒng)不穩(wěn)定。針對存在調(diào)速器側(cè)隙非線性和汽輪機GRC的LFC系統(tǒng),采用了LADRC方法,將GDB非線性轉(zhuǎn)化成傳遞函數(shù)形式,進而降低參數(shù)整定的難度。接著,提出了一種誤差補償策略,這個策略在保持LADRC自身特性的同時,可以很好地消除GDB非線性和汽輪機GRC的影響。仿真結(jié)果顯示,提出的誤差補償策略能很好地恢復和改善系統(tǒng)的控制性能。 

【文章來源】：河南工學院學報. 2020,28(04)

【文章頁數(shù)】：5 頁


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