為滿足天燃氣發(fā)動機第六階段排放法規(guī)要求,對于發(fā)動機設(shè)計,需保證各氣缸渦流比一致性處于比較高的水平。對于兩種進氣接管結(jié)構(gòu)進行研究,分析不同的設(shè)計對發(fā)動機各缸渦流比一致性的影響,首先對于對于裝配好的三維模型,使用自動網(wǎng)格生成器生成網(wǎng)格,然后通過三維AVL FIRE仿真軟件計算得出進氣接管、氣道及氣缸內(nèi)的氣體流場。計算結(jié)果發(fā)現(xiàn)進氣接管走向?qū)Ω鞲诇u流比一致性起到了關(guān)鍵的作用。 

【文章來源】：裝備制造技術(shù). 2020,(11)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

進氣接管集成幾何模型

如圖2，方案1、方案2為進氣接管結(jié)構(gòu)設(shè)計不同，方案1為扁管設(shè)計，半徑弧度較大，方案2為圓管設(shè)計，半徑弧度小，但是兩個方案管徑截面積相當。1.2 計算邊界

對于對于裝配好的三維模型，使用自動網(wǎng)格生成器生成網(wǎng)格，如圖3，最大網(wǎng)格尺寸4 mm，最小尺寸0.5 mm，網(wǎng)格總數(shù)根據(jù)氣門升程的不同在700-840萬之間。為了使計算具有可比性，采用規(guī)定的邊界條件，入口給定總壓，出口給定靜壓，其余給壁面邊界條件。計算初始值給為零初場。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]發(fā)動機進氣道CFD數(shù)值模擬[J]. 李軍,李林鳳.  重慶交通大學學報(自然科學版). 2017(08)
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[3]發(fā)動機進氣道三維數(shù)值模擬及仿生設(shè)計[J]. 王國林,付晶.  重慶交通大學學報(自然科學版). 2013(05)



本文編號：3291417