柴油機(jī)燃用含氧替代燃料是緩解能源短缺和減少環(huán)境污染的有效手段。聚甲氧基二甲醚（PODE）作為新型的煤基燃料,由甲醇和二甲醚等煤基醇醚燃料合成,具有與柴油互溶穩(wěn)定、十六烷值和含氧量較高等優(yōu)點(diǎn),是十分具有應(yīng)用前景的柴油機(jī)替代燃料。本文選取聚合度為3⁸的PODE煤基燃料(PODE_3⁸),以體積分?jǐn)?shù)為5%、10%和15%摻混在柴油中,制備P5、P10和P15混合燃料。研究了各比例柴油摻混PODE_3⁸燃料的互溶穩(wěn)定性,并分析了混合燃料的理化性質(zhì)。利用熱重分析儀,在氧氣氣氛下對(duì)柴油以及3種混合燃料的燃油樣品進(jìn)行熱分析,考察樣品的揮發(fā)和氧化特性,并計(jì)算熱分析參數(shù)。結(jié)果表明:隨摻混比的增加,3種燃料的起始失重溫度和起始燃燒溫度相對(duì)于柴油降低,混合燃料的熱穩(wěn)定性降低,同時(shí)綜合燃燒特性指數(shù)提高;以Coast-Redfern積分法計(jì)算P5、P10和P15混合燃料的活化能結(jié)果表明,混合燃料的活化能隨PODE_3⁸摻混比例的增加而逐步降低。在柴油機(jī)上對(duì)比研究這4... 

【文章來(lái)源】：江蘇大學(xué)江蘇省

【文章頁(yè)數(shù)】：64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 煤基合成燃料在柴油機(jī)上的應(yīng)用
        1.2.1 煤液化合成油
        1.2.2 煤基醇醚燃料
    1.3 聚甲氧基二甲醚的發(fā)展現(xiàn)狀
        1.3.1 合成PODE的研究現(xiàn)狀
        1.3.2 PODE在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用
    1.4 本文研究的主要內(nèi)容
第二章 PODE/柴油混合燃料的制備及熱重分析
    2.1 PODE/柴油混合燃料的制備
    2.2 PODE/柴油混合燃料的理化參數(shù)
        2.2.1 十六烷值
        2.2.2 低熱值和含氧量
        2.2.3 粘溫特性
    2.3 PODE/柴油混合燃料的熱重分析
        2.3.1 試驗(yàn)設(shè)備與試驗(yàn)方案
        2.3.2 熱分析參數(shù)
        2.3.3 熱動(dòng)力學(xué)參數(shù)計(jì)算方法
        2.3.4 試驗(yàn)結(jié)果與分析
    2.4 本章小結(jié)
第三章 PODE/柴油混合燃料的燃燒與排放特性
    3.1 試驗(yàn)用柴油機(jī)及試驗(yàn)儀器
    3.2 試驗(yàn)方案步驟
    3.3 放熱率計(jì)算的數(shù)學(xué)模型
    3.4 試驗(yàn)結(jié)果與分析
        3.4.1 燃燒特性分析
        3.4.2 熱效率分析
        3.4.3 HC排放
        3.4.4 CO排放
        3.4.5 NO_x排放
        3.4.6 排氣煙度
    3.5 本章小結(jié)
第四章 PODE/柴油混合燃料燃燒顆粒物的理化性質(zhì)
    4.1 顆粒物質(zhì)量濃度粒徑分布規(guī)律
        4.1.1 顆粒物粒徑分級(jí)采樣裝置
        4.1.2 顆粒物采樣試驗(yàn)方案
        4.1.3 試驗(yàn)結(jié)果與分析
    4.2 顆粒物的熱重特性分析
        4.2.1 TGA分析條件
        4.2.2 試驗(yàn)結(jié)果與分析
    4.3 SOF組分分析
        4.3.1 SOF樣品的制備
        4.3.2 GC-MS測(cè)試條件
        4.3.3 試驗(yàn)結(jié)果與分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 全文總結(jié)與展望
    5.1 全文總結(jié)
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]煤制油的噴霧及燃燒排放性能試驗(yàn)研究[J]. 代玉利,裴毅強(qiáng),秦靜,張建業(yè),安彥召.  內(nèi)燃機(jī)工程. 2015(03)
[2]聚甲氧基二甲醚與柴油混合燃料的燃燒與排放特性[J]. 王志,劉浩業(yè),張俊,王建昕,帥石金.  汽車(chē)安全與節(jié)能學(xué)報(bào). 2015(02)
[3]聚甲氧基二甲醚（PODE）與柴油的互溶性研究[J]. 肖瀟,鄭軼,王云芳,張武高.  柴油機(jī). 2015(03)
[4]甲醇柴油比對(duì)二元燃料燃燒與排放特性的影響[J]. 劉軍恒,姚春德,魏立江,耿鵬,王全剛,余海濤.  工程熱物理學(xué)報(bào). 2014(10)
[5]柴油、柴油-正丁醇和柴油-DMF燃燒及排放特性試驗(yàn)研究[J]. 張全長(zhǎng),堯命發(fā),鄭尊清,徐佳.  內(nèi)燃機(jī)工程. 2014(04)
[6]添加劑對(duì)乙醇柴油穩(wěn)定性及排放性能的影響[J]. 胡鵬,孫平,汪家全,向立明.  石油學(xué)報(bào)(石油加工). 2014(03)
[7]不同氣氛下柴油熱解及熱動(dòng)力學(xué)特性分析[J]. 王翔,王旭江,范燕榮,王志強(qiáng).  燃燒科學(xué)與技術(shù). 2014(04)
[8]FBC-DPF在柴油機(jī)顆粒物控制中的應(yīng)用研究[J]. 馮向宇,葛蘊(yùn)珊,馬朝臣,韓秀坤,譚建偉,李加強(qiáng),郝春曉.  環(huán)境科學(xué)研究. 2014(01)
[9]聚甲氧基二甲醚對(duì)柴油性質(zhì)的影響[J]. 鄧小丹,韓冬云,李秀萍,李丹東,孫旭東,李玉閣.  當(dāng)代化工. 2013(11)
[10]柴油理化特性對(duì)高壓共軌柴油機(jī)微粒粒度分布的影響[J]. 王曉丹,孫萬(wàn)臣,李國(guó)良,杜家坤,賴(lài)春杰.  農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào). 2013(11)

博士論文
[1]不同燃料對(duì)柴油機(jī)排氣顆粒物的影響研究[D]. 郝斌.天津大學(xué) 2014
[2]含氧燃料顆粒狀態(tài)特征及前驅(qū)體形成機(jī)理研究[D]. 李銘迪.江蘇大學(xué) 2014
[3]由廢潤(rùn)滑油再生的燃油燃燒與排放特性研究[D]. 王向麗.江蘇大學(xué) 2013
[4]不同特性燃料條件下柴油機(jī)缸內(nèi)微粒納觀結(jié)構(gòu)、表面官能團(tuán)及氧化活性的研究[D]. 王林.天津大學(xué) 2012
[5]柴油/甲醇二元燃料燃燒反應(yīng)動(dòng)力學(xué)研究[D]. 許漢君.天津大學(xué) 2012
[6]柴油機(jī)燃用柴油-含氧化合物混合燃料燃燒與排放研究[D]. 任毅.西安交通大學(xué) 2007
[7]車(chē)用燃料煤基二甲醚的生命周期能源消耗、環(huán)境排放與經(jīng)濟(jì)性研究[D]. 張亮.上海交通大學(xué) 2007

碩士論文
[1]甲醇替代率對(duì)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能影響[D]. 丁新隆.天津大學(xué) 2014
[2]生物質(zhì)與皮革污泥混合及成型燃料熱重分析[D]. 張慧敏.山東大學(xué) 2013
[3]機(jī)動(dòng)車(chē)排氣中SVOCs及顆粒物中SOF成分分析[D]. 李登科.天津大學(xué) 2012
[4]甲醇柴油混合燃料理化性質(zhì)及羰基污染物排放特性的研究[D]. 周穎超.天津大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3273050