氣體減壓閥是軌姿控發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵組件,其出口壓力特性直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)推力性能及工作可靠性。通過減壓閥低溫環(huán)境影響分析,得到了影響減壓閥閥芯受力和調(diào)節(jié)特性的3種因素。對(duì)3種因素影響下減壓閥低溫動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行仿真研究,獲得了低溫環(huán)境減壓閥啟動(dòng)壓力峰值和穩(wěn)態(tài)出口壓力的相對(duì)變化趨勢(shì),減壓閥啟動(dòng)壓力峰值和穩(wěn)態(tài)出口壓力值均隨溫度的降低而升高,低溫環(huán)境膜片特性的變化是影響減壓閥出口壓力變化的主要因素,通過減壓閥低溫環(huán)境起動(dòng)壓力峰值和穩(wěn)態(tài)出口壓力的擬合函數(shù),能夠預(yù)估低溫啟動(dòng)峰值和穩(wěn)態(tài)出口壓力,滿足發(fā)動(dòng)機(jī)低溫環(huán)境系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)。 

【文章來源】：火箭推進(jìn). 2020,46(06)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

逆向卸荷式減壓閥工作原理圖

由圖3可以看出,隨著溫度降低啟動(dòng)瞬間壓力峰值及穩(wěn)定后出口壓力均略有升高,但壓力峰值與穩(wěn)態(tài)出口壓力的比值為1.092～1.121,差別較小(相對(duì)變化2.66%)。圖3 不同彈簧剛度條件下出口壓力動(dòng)態(tài)仿真曲線

不同彈簧剛度條件下出口壓力動(dòng)態(tài)仿真曲線

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：3266246