針對蒸汽射流與冷卻水直接接觸冷凝傳熱效率的問題,采用FLUENT軟件對該冷凝過程進(jìn)行數(shù)值模擬,獲得蒸汽壓力、最大速度、排汽速率及排汽量隨時(shí)間的變化規(guī)律,在所研制的蒸汽排放處理裝置上進(jìn)行蒸汽冷凝試驗(yàn),結(jié)果表明,該裝置能提高蒸汽與冷卻水的傳熱速率,縮短蒸汽的冷凝時(shí)間。 

【文章來源】：船海工程. 2020,49(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

階段一的網(wǎng)格

階段二的網(wǎng)格

多次耦合方法進(jìn)行系列仿真計(jì)算,結(jié)果見圖3～6。由圖3知,排汽閥后的壓力最高值為1.39 MPa,發(fā)生在0.05 s時(shí);母管(蒸汽排放處理裝置)入口壓力最高值為1.28 MPa,發(fā)生在0.46 s時(shí)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]蒸汽在水下有限空間內(nèi)噴注時(shí)噴注噪聲的聲源分析[J]. 徐龍,馬憲國.  上海理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2004(03)
[2]直接接觸式換熱技術(shù)的研究進(jìn)展[J]. 章學(xué)來,盧家才,李瑞陽,郁鴻凌.  能源技術(shù). 2001(01)



本文編號：3256955