近年來隨汽車保有量的不斷增加,汽車服務(wù)于人們的同時,汽車排放物也使得人類面臨越來越嚴(yán)重的環(huán)境問題,國家環(huán)保部為遏制環(huán)境問題也頒布了“史上最嚴(yán)”的國六排放法規(guī)。另一方面,巨大的汽車產(chǎn)量和保有量使得國家原油進口量持續(xù)增加,能源依賴度不斷上漲,在汽車發(fā)展的同時急需解決環(huán)境污染問題和能源可持續(xù)發(fā)展問題。乙醇因與汽油物理化學(xué)性質(zhì)類似,現(xiàn)如今已成為全國推廣使用的醇類代用燃料（E10）,而廢氣再循環(huán)（EGR）技術(shù)已成為汽車的基本配置,能夠有效、大幅度的降低排放物中NO_X含量,研究乙醇燃料和廢氣再循環(huán)技術(shù)共同作用對改善發(fā)動機性能有重要意義。為達到本文研究目的,完成了直列四缸發(fā)動機臺架的搭建及調(diào)試,實現(xiàn)了進氣道噴射汽油及缸內(nèi)直噴乙醇,搭建完成了廢氣再循環(huán)系統(tǒng),安裝并調(diào)試了測試設(shè)備,其中包括CA160測功機及控制系統(tǒng)、lambad測試儀、AVL DICOM 4000五氣分析儀、DF-2420油耗儀、DEWEsoft燃燒分析儀及Cambustion DMS500微粒分析儀。通過dSPACE電控系統(tǒng)實現(xiàn)對發(fā)動機過量空氣系數(shù)、點火提前角、直噴乙醇比例、EGR率等參數(shù)的控制,開展了如下研究:... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【圖文】：

010-2019年我國汽車產(chǎn)量隨著汽車產(chǎn)業(yè)和汽車相關(guān)行業(yè)迅猛發(fā)展，汽車在服務(wù)于人們的同時也帶來了許多不得不面對且急需解決的問題

吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文4圖1.22014-2019年我國汽車保有量進口石油相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2017年全年中國進口原油41957萬噸，同比增長了10.1%，2018年全年中國進口原油46190萬噸，同比增長了10.0%[14]。能源問題一直是制約我國快速穩(wěn)定發(fā)展的重要因素，為緩解我國能源緊張的局勢，各地已發(fā)展了石油的可替代燃料，如燃料乙醇、甲醇、天然氣及生物柴油等，已取得了一些進展，但解決能源危機仍舊任重道遠。圖1.32012-2018年我國原油進口量1.2燃料乙醇生物燃料乙醇被認(rèn)為是未來應(yīng)用最廣的石油替代燃料之一，1970年左右，生物燃料乙醇作為車輛代用燃料的應(yīng)用首先受到美國、巴西等西方國家的重視，出臺了全面

吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文4圖1.22014-2019年我國汽車保有量進口石油相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2017年全年中國進口原油41957萬噸，同比增長了10.1%，2018年全年中國進口原油46190萬噸，同比增長了10.0%[14]。能源問題一直是制約我國快速穩(wěn)定發(fā)展的重要因素，為緩解我國能源緊張的局勢，各地已發(fā)展了石油的可替代燃料，如燃料乙醇、甲醇、天然氣及生物柴油等，已取得了一些進展，但解決能源危機仍舊任重道遠。圖1.32012-2018年我國原油進口量1.2燃料乙醇生物燃料乙醇被認(rèn)為是未來應(yīng)用最廣的石油替代燃料之一，1970年左右，生物燃料乙醇作為車輛代用燃料的應(yīng)用首先受到美國、巴西等西方國家的重視，出臺了全面

【參考文獻】：
期刊論文
[1]低壓冷卻EGR系統(tǒng)對汽油發(fā)動機燃油經(jīng)濟性及排放影響的研究[J]. 張鵬,曹思雨,鄭洪磊,常進才,屈偉,高定偉.  小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù). 2019(06)
[2]汽車產(chǎn)業(yè)70年取得的偉大成就及未來展望[J]. 周一帆.  內(nèi)燃機與配件. 2019(23)
[3]淺談國內(nèi)燃料乙醇未來發(fā)展的思路與方向[J]. 劉娜.  企業(yè)科技與發(fā)展. 2019(11)
[4]國六與國五機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)對比[J]. 李玉茂.  汽車維修與保養(yǎng). 2019(10)
[5]乙醇汽油對減少機動車污染排放的機理研究與分析[J]. 蘇會波,林海龍,李凡,靖蘇銅,王偉.  環(huán)境工程學(xué)報. 2015(02)
[6]EGR對增壓進氣道噴射汽油機的影響研究[J]. 賈寧,高定偉,郭向陽,馬興興,馬志剛,宋東先.  內(nèi)燃機工程. 2016(02)
[7]非糧燃料乙醇研究進展[J]. 韓偉,張全,王晨瑜,王玉榮,佟明友,關(guān)浩,姚秀清.  山西農(nóng)業(yè)科學(xué). 2014(01)
[8]過量空氣系數(shù)與廢氣再循環(huán)率耦合對汽油機性能的影響[J]. 馬志豪,康寧,高定偉,徐斌,吳健,賈寧,宋東先.  農(nóng)業(yè)工程學(xué)報. 2014(01)
[9]燃料乙醇發(fā)展現(xiàn)狀及思考[J]. 李振宇,李頂杰,黃格省,魏和榮.  化工進展. 2013(07)
[10]我國非糧燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景展望[J]. 張寧,蔣劍春,李翔宇,趙劍.  生物質(zhì)化學(xué)工程. 2011(04)

博士論文
[1]火花點火發(fā)動機燃用ABE/汽油混合燃料燃燒與排放特性的研究[D]. 李元緒.北京交通大學(xué) 2019
[2]EGR對燃用不同燃料小型強化SI發(fā)動機性能及爆震的影響研究[D]. 潘明章.天津大學(xué) 2014
[3]增壓直噴汽油機爆震和顆粒物排放特性與控制策略研究[D]. 蘇建業(yè).上海交通大學(xué) 2014

碩士論文
[1]廢氣再循環(huán)對直噴汽油機燃燒和排放影響的實驗研究[D]. 楊松.吉林大學(xué) 2014
[2]汽油機微粒排放特性研究[D]. 吳威龍.重慶大學(xué) 2012



本文編號：3234631