由于熾熱尾氣長時間沖擊,柴油機(jī)微粒捕集器（DPF）中的沉積碳煙顆粒會發(fā)生熱老化.本文通過改變惰性氣氛下的溫度,研究熱老化對柴油機(jī)碳煙顆粒微觀物理化學(xué)特性和氧化活性的作用規(guī)律.結(jié)果表明,隨熱老化溫度的升高,氧化反應(yīng)特征溫度和表觀活化能表征的碳煙顆粒氧化活性逐漸降低;氧化活性的降低來源于碳煙顆粒物理化學(xué)特性的改變,即微晶尺寸增大,微晶曲率和層間距減小,以A_D1/A_G值表征的石墨化程度提高,而以I_C—H/I_C=C峰高比表征的脂肪族C—H表面官能團(tuán)相對含量降低.此外,柴油機(jī)碳煙顆粒微觀結(jié)構(gòu)、表面C—H官能團(tuán)相對含量與碳煙氧化活性具有良好的相關(guān)性,其中微晶曲率對氧化活性影響最大. 

【文章來源】：燃燒科學(xué)與技術(shù). 2020,26(02)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

碳煙顆粒典型的四峰擬合拉曼光譜圖

不同碳煙顆粒樣品拉曼光譜AD1/AG比值

圖5為本文所研究4個柴油機(jī)碳煙顆粒樣品的紅外光譜圖，為了便于比較，試驗所獲得的譜線都經(jīng)過基線校正以及平滑處理．不同碳煙顆粒樣品在檢測過程中不能保證質(zhì)量的一致，為了對脂肪族C—H官能團(tuán)進(jìn)行準(zhǔn)確的定量分析，本文以1 620 cm-1附近的C=C特征峰值為基準(zhǔn)，對各個譜線進(jìn)行歸一化處理，得到脂肪族C—H(2 920 cm-1)特征峰與C=C(1 620 cm-1)特征峰的峰高比IC—H/IC=C，并以此作為脂肪族C—H表面官能團(tuán)的相對含量[13]，結(jié)果如圖6所示．圖6 不同碳煙顆粒樣品C—H官能團(tuán)的變化規(guī)律

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]甲烷/氧氣預(yù)混火焰中燃空當(dāng)量比對碳煙微觀結(jié)構(gòu)和氧化活性的影響[J]. 李娜,宋崇林,劉野,呂剛.  燃燒科學(xué)與技術(shù). 2018(03)
[2]預(yù)混火焰中溫度對碳煙表面官能團(tuán)和氧化活性的影響[J]. 馬翔,宋崇林,汪曉偉,宋金甌,呂剛.  燃燒科學(xué)與技術(shù). 2014(02)

博士論文
[1]甲烷火焰中碳煙顆粒物理化學(xué)特性演化規(guī)律的研究[D]. 汪曉偉.天津大學(xué) 2015
[2]不同燃料對柴油機(jī)排氣顆粒物的影響研究[D]. 郝斌.天津大學(xué) 2014



本文編號：3231260