近年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)、多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)的發(fā)展,虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)這個(gè)新興技術(shù)也開始高速發(fā)展。將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于火力發(fā)電廠汽輪機(jī)設(shè)備的檢修培訓(xùn)考核之中,開發(fā)虛擬檢修培訓(xùn)考核專家系統(tǒng),對(duì)汽輪機(jī)的檢修維護(hù)具有重大意義。同時(shí),它也可以成為火力發(fā)電廠培養(yǎng)合格檢修人才的得力助手。汽輪機(jī)虛擬檢修培訓(xùn)考核專家系統(tǒng)可以有效的解決實(shí)際檢修訓(xùn)練中汽輪機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、檢修訓(xùn)練失敗成本昂貴以及受訓(xùn)場(chǎng)地、受訓(xùn)人員數(shù)量、培訓(xùn)汽輪機(jī)型號(hào)等因素的限制和檢修人員訓(xùn)練效率低等問(wèn)題�；谔摂M現(xiàn)實(shí)技術(shù),通過(guò)三維設(shè)計(jì)軟件和交互平臺(tái)可以為受培訓(xùn)人員提供逼真的檢修環(huán)境,降低了實(shí)際使用生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行培訓(xùn)的費(fèi)用。所以本文的主要研究?jī)?nèi)容是設(shè)計(jì)和開發(fā)汽輪機(jī)虛擬檢修培訓(xùn)考核專家系統(tǒng)。首先,本文依據(jù)當(dāng)下虛擬檢修技術(shù)的能力范圍,制定出一套適用于虛擬檢修的汽輪機(jī)檢修工藝流程,盡可能得還原了汽輪機(jī)實(shí)際檢修的工藝流程。其次,本文設(shè)計(jì)了汽輪機(jī)虛擬檢修培訓(xùn)考核專家系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu),并對(duì)每一部分的功能進(jìn)行了詳細(xì)闡述,隨后針對(duì)各個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了開發(fā)工具的選擇,最終選定利用3DS Max、VR-engine、PostgreSQL進(jìn)行系... 

【文章來(lái)源】：華北電力大學(xué)河北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：51 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)圖

7圖 2-3 套裝轉(zhuǎn)子外形結(jié)構(gòu)圖（4）汽封：汽封（通流部分汽封、隔板汽封和軸端汽封）是一種防止蒸汽汽封的好壞會(huì)影響汽輪機(jī)運(yùn)行效率是否高效、發(fā)電機(jī)組是否安全[36]。（5）隔板、隔板套：隔板可以將汽缸分成若干汽室，進(jìn)而可以使逐級(jí)降低蒸汽的溫度、壓力。隔板套分段的標(biāo)準(zhǔn)是抽汽點(diǎn)，這樣可以形成抽汽腔室[37]。（6）滑銷系統(tǒng)：滑銷系統(tǒng)的組成部分有：橫銷、縱銷等，它可以解決汽輪機(jī)運(yùn)行中的自由膨脹問(wèn)題。滑銷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，如圖 2-4 所示。

圖 2-4 滑銷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（7）聯(lián)軸器：聯(lián)軸器（剛性聯(lián)軸器、半撓性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器）又稱作靠背輪[38]。它可以將汽輪機(jī)的各個(gè)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子連接在一起，同時(shí)可以把汽輪機(jī)的扭矩傳給發(fā)電機(jī)。（8）盤車裝置：盤車通過(guò)人工或機(jī)械的方法讓汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)起來(lái)。2.2 汽輪機(jī)本體檢修工藝汽輪機(jī)本體檢修主要分為汽缸檢修、軸承檢修、轉(zhuǎn)子檢修、汽封檢修、隔板隔板套檢修、滑銷系統(tǒng)檢修、盤車裝置檢修這七部分[39]，下面將重點(diǎn)介紹這七部分的檢修工藝。2.2.1 汽缸檢修1）將機(jī)組上的儀表、連接螺絲等去掉，并且做好相應(yīng)的標(biāo)記和記號(hào)，同時(shí)把拆掉的裝置放在固定的位置，以便將來(lái)的裝復(fù)。2）當(dāng)汽缸上缸的內(nèi)壁溫度降到 120℃后，拆除汽缸的保溫層。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]虛擬仿真系統(tǒng)在水電站教學(xué)中的應(yīng)用研究[J]. 尹紅霞,王一新,簡(jiǎn)新平.  高等建筑教育. 2016(02)
[2]CZK300型汽輪機(jī)連通管改造方案探討[J]. 高勝利.  機(jī)械工程與自動(dòng)化. 2015(03)
[3]X3D技術(shù)實(shí)現(xiàn)虛擬電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的研究[J]. 王元月.  電子制作. 2014(11)
[4]虛擬操作仿真環(huán)境中基于運(yùn)動(dòng)捕獲的虛擬人實(shí)時(shí)控制技術(shù)[J]. 邱世廣,周德吉,范秀敏,武殿梁.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2013(03)
[5]發(fā)電廠汽輪機(jī)故障診斷[J]. 馮彥鋒,厲彥會(huì).  科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2013(06)
[6]虛擬機(jī)務(wù)培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 高華.  微型電腦應(yīng)用. 2013(01)
[7]虛擬維修技術(shù)綜述[J]. 冉躍龍,閆英敏,呂秀平.  電子設(shè)計(jì)工程. 2012(20)
[8]虛擬維修仿真技術(shù)在航空器維修中的應(yīng)用[J]. 張中波,豐世林.  西安航空技術(shù)高等�？茖W(xué)校學(xué)報(bào). 2010(05)
[9]某50MW汽輪機(jī)虛擬維修訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 唐先豐,潘陽(yáng)芬,江建華.  軟件導(dǎo)刊. 2010(04)
[10]虛擬維修綜述[J]. 李林,吳衛(wèi)玲,黃權(quán)欣.  科技信息. 2009(33)

博士論文
[1]大型復(fù)雜裝備虛擬維修訓(xùn)練平臺(tái)技術(shù)研究[D]. 蘇群星.南京理工大學(xué) 2005

碩士論文
[1]汽輪機(jī)虛擬維修拆卸技術(shù)研究[D]. 于天宇.哈爾濱工程大學(xué) 2011
[2]基于虛擬現(xiàn)實(shí)的水電機(jī)組檢修培訓(xùn)技術(shù)研究[D]. 付一丁.華中科技大學(xué) 2010
[3]基于VR的虛擬測(cè)試方法在CBTC中應(yīng)用的研究[D]. 姜璐.北京交通大學(xué) 2008
[4]基于X3D的虛擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 劉靜.山東理工大學(xué) 2008
[5]飛行器虛擬維修關(guān)鍵技術(shù)研究與環(huán)境實(shí)現(xiàn)[D]. 李澍.南京航空航天大學(xué) 2007
[6]虛擬現(xiàn)實(shí)變電站仿真培訓(xùn)系統(tǒng)[D]. 張瀑.天津大學(xué) 2007
[7]基于事物特性表的產(chǎn)品配置管理研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 袁曉鳴.華中科技大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3229464