隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展及國(guó)家綠色環(huán)保戰(zhàn)略的實(shí)施,更高的排放標(biāo)準(zhǔn)成為當(dāng)前柴油機(jī)設(shè)計(jì)的首要目標(biāo),同時(shí)對(duì)于柴油機(jī)各個(gè)零部件的設(shè)計(jì)要求以及可靠性要求也越來越高。針對(duì)排放要求的升級(jí)和應(yīng)對(duì)更高的爆發(fā)壓力,我們對(duì)扭轉(zhuǎn)減振器要求同步提高,進(jìn)行新的匹配設(shè)計(jì)。扭轉(zhuǎn)減振器主要結(jié)構(gòu)由外殼和慣性圓環(huán)兩個(gè)基本元件組成,減振器的殼體與曲軸端部相連,外殼和慣性圓環(huán)間隙中充滿著高粘度硅油,利用受剪切力的高粘性液體產(chǎn)生的阻尼力對(duì)柴油機(jī)曲軸系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)起到減振作用。 

【文章來源】：內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020,(10)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

硅油減振器的柴油機(jī)曲軸系統(tǒng)的簡(jiǎn)化模型

將柴油機(jī)軸系當(dāng)量系統(tǒng)簡(jiǎn)化為單扭擺模型，可計(jì)算出Je=0.5005kg·m2;k=4.023×107N·m/rad；以6諧次作為主諧次來計(jì)算，得出6諧次的等效激振力矩幅值Me=198.38N·m。根據(jù)計(jì)算硅油減振器尺寸為準(zhǔn)310*32，慣性輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為J=0.112kg·m2，間隙取δ=0.5，β=1/12，△t=0.000314,60萬(wàn)硅油在不同溫度下的運(yùn)動(dòng)粘度η0，見表1，采用編程計(jì)算。圖3 硅油減振器表面溫度與轉(zhuǎn)速變化曲線

硅油減振器表面溫度與轉(zhuǎn)速變化曲線

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3209251