基于有限元分析方法對(duì)空壓機(jī)支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證,采用Abaqus軟件對(duì)空壓機(jī)支架進(jìn)行模態(tài)分析,結(jié)果顯示:支架安全系數(shù)較低,剛度不足;1階模態(tài)頻率與激振頻率接近,易產(chǎn)生共振。結(jié)合拓?fù)鋬?yōu)化方法對(duì)剛度不足處進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì);對(duì)改進(jìn)后結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度及連接可靠性分析,均滿足要求。采用Femfat分析軟件對(duì)支架進(jìn)行高周疲勞計(jì)算,其最小安全系數(shù)不滿足限值要求,對(duì)支架進(jìn)行加強(qiáng)筋增厚處理后滿足疲勞強(qiáng)度要求。改進(jìn)后的空壓機(jī)支架已完成樣機(jī)開發(fā)并通過(guò)耐久試驗(yàn)驗(yàn)證,表明優(yōu)化方法有效。 

【文章來(lái)源】：內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置. 2020,37(06)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 仿真分析流程與有限元模型
2 有限元分析及優(yōu)化
    2.1 模態(tài)
    2.2 靜強(qiáng)度
    2.3 疲勞強(qiáng)度
    2.4 連接可靠性
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3200105