以某型號重型燃氣輪機雙級燃燒器為研究對象,利用數(shù)值模擬的方法研究值班級旋流器葉片角和旋流數(shù)的變化對燃燒室內(nèi)流場以及燃燒特性的影響.利用數(shù)值模擬的結(jié)果對旋流器的旋流數(shù)進行修正.對熱態(tài)計算結(jié)果的分析表明:燃燒反應(yīng)主要發(fā)生在值班級旋流器出口至燃燒器出口之間,值班級旋流器葉片角的減小將提升燃燒區(qū)域的溫度,從而導(dǎo)致污染物NOx排放的增加.增大值班級旋流器葉片角將導(dǎo)致壓力損失的增大以及燃燒器頭部冷卻的惡化. 

【文章來源】：燃燒科學(xué)與技術(shù). 2020,26(06)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 研究內(nèi)容
2 研究方法
    2.1 旋流數(shù)選擇
    2.2 網(wǎng)格劃分
    2.3 計算模型與邊界條件設(shè)置
3 結(jié)果分析
    3.1 旋流數(shù)修正
    3.2 流動特性分析
    3.3 溫度特性分析
    3.4 污染物排放分析
    3.5 壓力損失分析
4 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]三旋流燃燒室燃燒特性試驗[J]. 徐麗,劉凱.  航空動力學(xué)報. 2018(09)
[3]雙級軸向旋流器性能評估方法（二）——旋流器下游幾何結(jié)構(gòu)的影響[J]. 張群,閆東博,邢力,徐華勝,鄧遠灝,鐘世林,楊省喆,汪玉明.  航空動力學(xué)報. 2017(08)
[4]雙級軸向旋流器性能評估方法（一）——綜合旋流強度的影響[J]. 閆東博,張群,汪玉明,徐華勝,鄧遠灝,鐘世林,邢力,楊省喆.  航空動力學(xué)報. 2017(07)
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本文編號：3165480