某汽油機(jī)在進(jìn)行斷油轉(zhuǎn)速試驗(yàn)時(shí)發(fā)生連桿斷裂的失效故障。通過(guò)斷口分析和邏輯推理,找到了失效原因,即連桿螺栓孔尾端存在非全螺紋,極限尺寸情況,螺栓孔的非全螺紋跟螺栓的全螺紋存在嚙合的可能,非全螺紋嚙合引起螺紋干涉和應(yīng)力集中,從而導(dǎo)致連桿的疲勞斷裂。改進(jìn)方案通過(guò)FEA計(jì)算和試驗(yàn)驗(yàn)證,為其他連桿設(shè)計(jì)提供借鑒。 

【文章來(lái)源】：內(nèi)燃機(jī)與配件. 2020,(13)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 背景描述
2 原因分析
    2.1 連桿斷口及材料檢測(cè)
    2.2 螺栓斷口及材料檢測(cè)
    2.3 FEA計(jì)算分析
3 改進(jìn)方案
4 新方案試驗(yàn)驗(yàn)證
5 結(jié)論



本文編號(hào)：3162430