某汽油機在進行斷油轉速試驗時發(fā)生連桿斷裂的失效故障。通過斷口分析和邏輯推理,找到了失效原因,即連桿螺栓孔尾端存在非全螺紋,極限尺寸情況,螺栓孔的非全螺紋跟螺栓的全螺紋存在嚙合的可能,非全螺紋嚙合引起螺紋干涉和應力集中,從而導致連桿的疲勞斷裂。改進方案通過FEA計算和試驗驗證,為其他連桿設計提供借鑒。 

【文章來源】：內燃機與配件. 2020,(13)

【文章頁數】：3 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 背景描述
2 原因分析
    2.1 連桿斷口及材料檢測
    2.2 螺栓斷口及材料檢測
    2.3 FEA計算分析
3 改進方案
4 新方案試驗驗證
5 結論



本文編號：3162430