高中壓缸內(nèi)外缸夾層間的密封性能對(duì)大型汽輪機(jī)的高效運(yùn)行具有重要影響。然而,早期設(shè)計(jì)的夾層密封結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生夾層蒸汽竄流、氣密性差,會(huì)造成諸如內(nèi)缸張口、中壓缸缸效虛高等問題。針對(duì)上述問題,本文提出了一種新型高中壓缸內(nèi)外缸夾層間的彈性密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法,該結(jié)構(gòu)利用扇形密封件搭接形成環(huán)形密封,進(jìn)而將高中壓缸夾層分割成若干獨(dú)立的密封腔;并且,彈性推拉機(jī)構(gòu)提供密封件的徑向移動(dòng)所需推力,保障了各密封腔體的氣密性。實(shí)際多臺(tái)600 MW汽輪機(jī)應(yīng)用效果證明:該密封結(jié)構(gòu)可以有效防止夾層漏汽,改善了汽缸工作效率和使用壽命。 

【文章來源】：節(jié)能技術(shù). 2020,38(04)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 常規(guī)密封結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用局限性
2 新型密封裝置的布置及結(jié)構(gòu)
    2.1 新型密封裝置的布置
    2.2 新型密封裝置的結(jié)構(gòu)
        （1）密封件
        （2）引導(dǎo)環(huán)槽
        （3）彈性推壓機(jī)構(gòu)
        （4）隔熱環(huán)
        （5）定位槽
3 可退讓式密封裝置的工作原理
    3.1 工作原理
    3.2 設(shè)計(jì)要點(diǎn)
        （1） 密封件
        （2）引導(dǎo)環(huán)槽
        （3）彈性推壓機(jī)構(gòu)
        （4）定位槽
    3.3 裝配制造
4 結(jié)論及展望


【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3154932