清潔高效是當(dāng)前能源領(lǐng)域的主要關(guān)注指標(biāo),天然氣發(fā)動機(jī)采用低排放的天然氣作為燃料,迅速成為發(fā)動機(jī)行業(yè)的新寵。以ACD320DF發(fā)動機(jī)為對象,針對多點歧管噴射的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的性能開展研究,探究噴射閥的開啟時刻和持續(xù)時間的差異對發(fā)動機(jī)主要性能的影響。結(jié)果表明:通過對ACD320DF發(fā)動機(jī)整機(jī)性能的仿真分析,得到發(fā)動機(jī)燃?xì)膺M(jìn)氣總量、缸壓、燃?xì)庀碾S噴射正時及噴射脈寬的變化規(guī)律,最后通過試驗進(jìn)一步驗證該規(guī)律,可以用于天然氣發(fā)動機(jī)氣閥正時設(shè)計、試驗標(biāo)定優(yōu)化的參考。 

【文章來源】：內(nèi)燃機(jī). 2020,(04)

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圖８?７５％負(fù)荷下不同噴射正時參數(shù)變化??

從噴射閥開始得電、，到燃??氣到達(dá)缸ｆｔ所霄時間約為３６弋Ａ?（８ｍｓ）。??噴射時刻在３７０?°ＣＡ，．開始変生燃?xì)庠谶M(jìn)氣管聚??積現(xiàn)象、說萌脈寬達(dá)到６５?°Ｃ?Ａ及以ｉ；時，噴射開始時??亥�。刹坏猛碛冢常珐�?°ＣＡ，結(jié)索時刻＇不得晚予４３５?°ｄ??２．２噴射脈寬對發(fā)動機(jī)燃燒的影響??依照噴射閥供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)，１００％負(fù)荷??時，燃?xì)鈬娚溟y的適宜開度為噴射閥最大允許開度??的４０％￣６０％．，?ＡＣＤ３２０ＤＦ，發(fā)動機(jī)理論：ｔ最大燃?xì)??噴射持續(xù)期為１１４?°ＣＡ如圖５所Ｉ適宜的區(qū)．間處??于４５￣６８?Ｔ１Ａ之間，下限與閥所能承受的最大噴射??搔象有關(guān)．上限則是由氣丨＇了正時的限制氣??進(jìn)氣閥開??童ｉ??＾＾際ＳＱＧＡＶ閥開啟理論Ｓ０ＧＡＶ閥？??３３０?ＴＤＶ??３９０??４２０?４５０?４８０?５１０?ＢＤＣ??圖５噴射閥噴射區(qū)間示意圖??在滿足所有燃?xì)饽苓M(jìn)入到缸內(nèi)的前提下，增??大噴射脈寬有利于燃?xì)夂瓦M(jìn)氣的混合，改善燃燒效??田．［９－１１］??〇??３試驗驗證??為驗證燃?xì)猓娚溟y的噴射正時、持續(xù)期對燃??燒的影響，在各負(fù)荷下分別進(jìn)行了試驗。在試驗??時，．噴射正時可以主動設(shè)定，持續(xù)期的改變則依賴??補(bǔ)射滕的改氣??３．１噴射正時對燃燒的影響??在．２５翁焚荷．（４７’３?ｒ／ｒｆｔｉｉｉ）：下５?．保持儀氣震??１００?ｋＰａ、廢氣旁通閥開度、微噴引燃噴射時刻等??參數(shù)不變，玫變?nèi)細(xì)鈬娚溟y的噴射正時，邊看食動??機(jī)的缸壓曲線和燃?xì)猓尚ず碾S之變化的狀況。以下試??驗數(shù)據(jù)中缸．壓＾ＩＭＥＰ循環(huán)變動皆為２０個循環(huán)的??平均值，其試麟果如鷹６所氣??１９５．０??＿？

ｓ?１９３．０??１９２．５??虛１：＿??ｇ?１９１．５??Ｉｆ…??－Ｍ？??＿?ＩＭＥＰ循環(huán)變動??鍪??１９１．０，??「５．９４??＼?ｚ、＼?ｒ??５．９２??＼?／?＼?Ｉ??—ＷＺ?＼?／??５．９０?ｎ??－５．８８?｜??．５．８６??５．８４Ｓ??■５．８２??＼?Ｖ??？—卜）＇ｖ??５．８０??５．７８??２．２??２．０??Ｌ８儀??１．６氐??幽??１．４瓦??１．２?｜??１．０?＾??０?５??噴射時刻／ＴＡ??圖６?２５?％負(fù)荷下不同噴射時刻參數(shù)變化??整個試驗過程噴射持續(xù)期約處在３７．２？３８．２?ＴＡ??之間。??在５０?％負(fù)荷（５９５?ｒ／ｍｉｎ）下，保持壓差１２５??ｋＰａ，進(jìn)行同樣試驗，結(jié)果如圖７所示。??鉱??？Ｉｆ??鍪??１８２．５??１８２．０１??１８１．５??１８１．０??１８０．５??１８０．０１??１７９．５??燃?xì)庀??缸壓??４－ＩＭＥＰ循環(huán)變動??．Ｖ??０??８．３４??卜?８．３２??８．３０＾??８．２８?Ｓ??＇８．２６？??８．２４?垣??８．２２??８．２０??１０?２０?３０?４０??噴射時刻／１Ａ??圖７?５０％負(fù)荷下不同噴射正時參數(shù)變化??［１．９??Ｌ８Ｉ??１．７榆??１．６舞??Ｌ１．４??７５％負(fù)荷（６８１?ｒ／ｍｉｎ）下，保持壓差１５０??ｋＰａ，進(jìn)行同樣實驗，結(jié)果如圖８所示ｃ??Ｌ?１７８．５］??７＊?１７８．０－??＾?１７７．５－??？?１７７．０－??ｂＤ??＝?１７６．５??龠?１７６．０－??■?１７５．

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]國內(nèi)天然氣汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢[J]. 王帥兵,秦豪杰,邵方閣.  汽車實用技術(shù). 2016(10)
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博士論文
[1]稀燃天然氣發(fā)動機(jī)燃燒過程研究和燃燒系統(tǒng)開發(fā)[D]. 焦運景.天津大學(xué) 2009

碩士論文
[1]柴油/天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)的控制策略與試驗研究[D]. 段啟蒙.長安大學(xué) 2015
[2]船舶發(fā)動機(jī)天然氣應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 馬志超.武漢理工大學(xué) 2012
[3]多點順序噴射電控系統(tǒng)的開發(fā)及天然氣發(fā)動機(jī)的實驗研究[D]. 范嵐嵐.天津大學(xué) 2007



本文編號：3144367