柴油機因經濟性好和可靠性強,在商用車及農用動力等領域比汽油機應用更加廣泛,但其主要的顆粒物排放嚴重污染環(huán)境,危害人體健康。僅依靠機內凈化技術難以完全去除顆粒物排放,為滿足愈加嚴格的排放法規(guī),研究更加有效的后處理技術具有重要的現(xiàn)實意義。采用催化劑進行柴油機顆粒物催化氧化的方式具有價格低廉、效果直接的優(yōu)點,具有大范圍的推廣應用前景,眾多學者對其開展了相關研究。CeO₂擁有優(yōu)良的氧存儲/釋放能力,MnO_x氧化能力較強,鈰與錳在形成固溶體后可以更好地促進氧物種流動,氧空位數(shù)量也急劇增多,催化氧化能力強。因此,本文主要對鈰錳催化劑及鉀摻雜鈰錳后的催化劑進行制備、表征以及對柴油機顆粒物的催化氧化特性開展研究,進行催化劑對柴油機顆粒物的活性評價和熱動力學分析,考察催化劑理化特性與活性的相關聯(lián)系。在探明催化劑性能的基礎上完成空白載體的涂敷與封裝,進而開展柴油機穩(wěn)態(tài)工況下的催化劑性能研究。具體研究內容如下:（1）采用檸檬酸溶膠凝膠法制備Ce_xMn_1-xO₂（x=1、0.9、0.7、0.5、0.3... 

【文章來源】：江蘇大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

SCR催化反應原理

2 Pt/CeO2-LnOx(Ln=La, Y, Pr, Nd)消除碳煙機理圖[anism of Pt/CeO2-LnOx(Ln=La, Y, Pr, Nd) for elimi 1.3 Pt 負載的 H-ZSM5 催化碳煙燃燒路徑圖[25]3 Mechanism of Pt-loaded H-ZSM5 for soot combus其他貴金屬也得到了大量研究。Tschamber 等對碳煙的催化作用，發(fā)現(xiàn) NO2在 Ru 上析出絡合物，從而在 350 ℃就對碳煙有較好的催

鈰錳鉀復合氧化物催化柴油機顆粒物氧化的特性研究應，從而達到消除碳煙的效果。Liu 等[25]在 H-ZSM5 上負載發(fā)現(xiàn)其活性并未衰減，其反應路徑如圖 1.3 所示，同樣是催化化生成 NO2，然后分子篩的酸性致使 NO2優(yōu)先吸附至碳煙表燒反應。圖 1.2 Pt/CeO2-LnOx(Ln=La, Y, Pr, Nd)消除碳煙機理圖[35].2 Mechanism of Pt/CeO2-LnOx(Ln=La, Y, Pr, Nd) for eliminating soo

【參考文獻】：
期刊論文
[1]堿金屬K的摻雜對鈣鈦礦型催化劑La1-xKxCoO3四效催化性能的影響[J]. 朱淑維,楊麗,景有志,王蘇健,鄧增社,王鵬,陳通,舒新前.  環(huán)境工程. 2018(10)
[2]K+和Ca2+對鈣鈦礦LaCoO3中A位離子的摻雜及對柴油車尾氣中Soot和NO去除率的影響[J]. 連歡,辛博,梁美生,田海濤,李瑋.  中國稀土學報. 2018(03)
[3]摻鉀對鎂鋁復合氧化物四效催化性能的影響[J]. 張君伍,楊麗,張玉秀,舒新前,鄧增社.  中國科學院大學學報. 2018(03)
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[10]FBC添加劑對發(fā)動機及DPF的影響研究[J]. 陳明虎,孫澤,祝先標,許勤.  汽車實用技術. 2017(10)

博士論文
[1]基于EGR和低溫燃燒概念的柴油機燃燒過程研究[D]. 龔英利.天津大學 2009

碩士論文
[1]MnOx-CeO2的協(xié)同作用及其NO氧化催化性能研究[D]. 于海寧.清華大學 2014
[2]Pd改性的鈣鈦礦型或水滑石基高性能碳煙燃燒催化劑研究[D]. 郭欣.天津大學 2013



本文編號：2938021