活塞環(huán)-缸套摩擦副造成的摩擦損耗約占整個(gè)內(nèi)燃機(jī)損耗的20%,因此國(guó)內(nèi)外學(xué)者從結(jié)構(gòu)參數(shù),潤(rùn)滑油的粘度和潤(rùn)滑油量,表面形貌,活塞環(huán)-缸套接觸等方面對(duì)活塞環(huán)-缸套摩擦副進(jìn)行了大量細(xì)致的研究,以期能夠改善這對(duì)摩擦副的摩擦性能。其中,通過(guò)活塞環(huán)-缸套表面微織構(gòu)改善接觸摩擦性能的研究,近年來(lái)受到了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。本文在Biboulet等^[48-50]研究工作的基礎(chǔ)上,基于活塞環(huán)-缸套摩擦副的簡(jiǎn)化一維接觸模型及所得到的解析關(guān)系式,從理論方面分析討論了活塞環(huán)-缸套上的不同形貌表面織構(gòu)對(duì)接觸壓力和性能的影響,主要工作包括:首先基于一維平均雷諾方程,對(duì)具有表面織構(gòu)的活塞環(huán)-缸套摩擦副系統(tǒng),建立了活塞環(huán)-油膜-缸套系統(tǒng)的一維接觸潤(rùn)滑模型。在此基礎(chǔ)上,對(duì)具有單個(gè)和多個(gè)矩形、三角形和橢圓形三種表面織構(gòu)的缸套,分別推導(dǎo)得到了活塞環(huán)-缸套接觸壓力的簡(jiǎn)化解析解,并進(jìn)行了活塞環(huán)-缸套間接觸壓力的分析和比較。結(jié)果表明,缸套上三種紋理結(jié)構(gòu)對(duì)接觸壓力的分布和變化具有不同的影響,并且橢圓表面織構(gòu)區(qū)域的接觸壓力變化要比三角形和矩形表面織構(gòu)區(qū)域的接觸壓力變化平緩。因此,采用橢圓形表面織構(gòu)可以較好的改善活塞環(huán)... 

【文章來(lái)源】：合肥工業(yè)大學(xué)安徽省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造示意圖

（a） 溝槽型 （b）方形圖 1.2 表面織構(gòu)示意圖Fig1.2 Surface texture sketch map目前，已經(jīng)有許多的學(xué)者在實(shí)驗(yàn)研究和理論模擬這兩個(gè)主要的研究領(lǐng)域內(nèi)，對(duì)表面微織構(gòu)的相關(guān)性能都做過(guò)大量的研究和分析，綜述如下。1.2.2.1 表面織構(gòu)的實(shí)驗(yàn)發(fā)展現(xiàn)狀由于制造業(yè)的迅猛發(fā)展以及先進(jìn)加工水平迅速提升，依托激光微型加工技術(shù)，微小磨粒噴射及 MEMS 等現(xiàn)代先進(jìn)加工技術(shù)可以精準(zhǔn)的在試件表面加工出所需形狀的微織構(gòu)[27]，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究：Ryk、 Etsion 等人[28-31]在 2001～2006 年間對(duì)表面微織構(gòu)與活塞環(huán)-缸套摩擦學(xué)性能進(jìn)行了一系列的研究，創(chuàng)建了活塞環(huán)激光處理的理論接觸模型，并且提出表面織構(gòu)的面積占比及最佳織構(gòu)的深徑比，并通過(guò)往復(fù)摩擦磨損實(shí)驗(yàn)確定最佳的表面織構(gòu)的深徑比數(shù)值。之后又將經(jīng)過(guò)局部微織構(gòu)處理過(guò)的活塞環(huán)和經(jīng)過(guò)全表面微織構(gòu)處理過(guò)的活塞環(huán)進(jìn)行摩擦學(xué)性能比較，得出在最佳微織構(gòu)的分布下，局部

圖 1.3 Greenwood-Tripp 粗糙表面接觸模型示意圖Fig. 1.3 Schematic diagram of Greenwood-Tripp rough surface contact model阮鴻雁，呂建軍等人[40]在接觸表面設(shè)計(jì)了一個(gè)由多段圓弧、三角形構(gòu)成織構(gòu)的幾何模型（如圖 1.5 所示），并推導(dǎo)在這種情況下的控制方程， 中的 FLUENT 模塊對(duì)這種形狀的表面動(dòng)壓性能模擬以及數(shù)值計(jì)算。模擬示，兩種形狀復(fù)合織構(gòu)的表面接觸壓力的分布比單個(gè)形狀織構(gòu)（圖 1.4 所要合理，負(fù)載能力有了很明顯提升。因此，該復(fù)合織構(gòu)對(duì)接觸面會(huì)產(chǎn)生滑效果。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[2]活塞（第二道氣）環(huán)—缸套摩擦副的潤(rùn)滑性能研究[D]. 王先義.合肥工業(yè)大學(xué) 2015
[3]表面織構(gòu)化活塞環(huán)/缸套摩擦學(xué)性能仿真及試驗(yàn)研究[D]. 王斌.北京交通大學(xué) 2014
[4]活塞環(huán)表面織構(gòu)化的理論及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 孫造.南京航空航天大學(xué) 2011
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