本文關(guān)鍵詞：活塞的傳熱和熱強(qiáng)度研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，促使生產(chǎn)廠家極大地縮短了產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間；另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)朝著增壓、高功率、輕量化方向的迅速發(fā)展，又使研究人員更加注重發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度問題的研究。從而也使許多新的研究方法應(yīng)用其中，來解決影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性所遇到的問題。 對(duì)于活塞這樣承受很大熱負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零件，其熱負(fù)荷和熱強(qiáng)度問題是影響發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵問題。國(guó)外對(duì)于熱負(fù)荷的研究已經(jīng)深入到潤(rùn)滑油、積碳等細(xì)小而關(guān)鍵因素對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷和熱強(qiáng)度的影響。國(guó)內(nèi)起步較晚，，現(xiàn)在對(duì)于活塞熱負(fù)荷問題的研究才從二維轉(zhuǎn)向三維問題。 本文建立了JL466Q發(fā)動(dòng)機(jī)的四分之一活塞模型，采用有限元方法計(jì)算了活塞的機(jī)械強(qiáng)度、溫度場(chǎng)和熱應(yīng)力，在溫度載荷下熱疲勞問題，獲得了合理的計(jì)算結(jié)果。研究了活塞在燃?xì)獗l(fā)壓力和溫度載荷共同作用下活塞的應(yīng)力和變形機(jī)理，并進(jìn)行了數(shù)值模擬，結(jié)果表明活塞在頂部以熱應(yīng)力為主，在裙部以機(jī)械應(yīng)力為主。 最后，本文研究了活塞頂部厚度對(duì)活塞溫度場(chǎng)和熱應(yīng)力的影響規(guī)律： ①活塞頂部厚度越小，活塞的整體溫度將要升高，活塞頂部與活塞內(nèi)腔的溫差也要增大。 ②活塞頂部厚度越小，活塞的最大熱應(yīng)力值也將增大，從而使活塞的強(qiáng)度變低，活塞的壽命縮短，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度的提高。
【關(guān)鍵詞】：活塞 有限元 機(jī)械強(qiáng)度 溫度場(chǎng) 熱應(yīng)力 熱疲勞
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2002
【分類號(hào)】：TK403
【目錄】：

• 中文摘要Ⅰ4-5
• 英文摘要Ⅱ5-8
• 1 緒論8-15
• 1．1 活塞熱和強(qiáng)度分析的背景和意義8-10
• 1．2 熱和強(qiáng)度數(shù)值模擬現(xiàn)狀10-12
• 1．3 數(shù)值模擬技術(shù)在產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用12-13
• 1．4 本文的主要研究?jī)?nèi)容及意義13-15
• 2 活塞熱分析理論15-29
• 2．1 活塞的熱狀態(tài)15
• 2．2 活塞熱分析原理15-21
• 2．2．1 熱分析的理論基礎(chǔ)16-17
• 2．2．2 溫度場(chǎng)的三類邊界條件和初始條件17-18
• 2．2．3 溫度場(chǎng)在空間域上的離散化18-21
• 2．3 熱彈性理論21-26
• 2．3．1 熱彈性理論的基本方程21-23
• 2．3．2 熱應(yīng)力的求解23-26
• 2．4 活塞的熱疲勞壽命估算方法26-29
• 3 活塞的溫度場(chǎng)分析29-37
• 3．1 活塞的熱負(fù)荷29-30
• 3．2 活塞的溫度場(chǎng)分析30-36
• 3．2．1 活塞熱對(duì)流邊界條件30-34
• 3．2．2 活塞的溫度場(chǎng)分析34-36
• 3．3 小結(jié)36-37
• 4 活塞的強(qiáng)度分析37-50
• 4．1 引言37-38
• 4．2 活塞的機(jī)械應(yīng)力分析38-44
• 4．2．1 活塞邊界條件和載荷的處理38-41
• 4．2．2 活塞機(jī)械應(yīng)力和變形分析41-44
• 4．3 鋁活塞熱應(yīng)力計(jì)算與分析44-45
• 4．4 活塞的綜合應(yīng)力強(qiáng)度分析45-47
• 4．5 活塞低頻熱疲勞分析47-49
• 4．6 小結(jié)49-50
• 5 活塞頂厚度對(duì)熱強(qiáng)度的影響50-58
• 5．1 引言50
• 5．2 影響傳熱的因素50-56
• 5．2．1 影響活塞溫度的其他因素50-51
• 5．2．2 活塞頂厚度對(duì)傳熱的影響51-55
• 5．2．3 活塞頂部厚度對(duì)熱應(yīng)力的影響55-56
• 5．3 小結(jié)56-58
• 6 結(jié)論58-60
• 致謝60-61
• 參考文獻(xiàn)61-63

【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 戴全春;趙建平;;柴油機(jī)活塞溫度場(chǎng)和耦合應(yīng)力計(jì)算[J];柴油機(jī);2012年04期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 何屹;活塞在溫度和機(jī)械載荷作用下的有限元分析[D];大連海事大學(xué);2007年

3 王書洪;鋁合金微等離子體氧化陶瓷膜的制備及抗熱沖擊性能研究[D];重慶大學(xué);2007年

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6 張繼堂;原位自生Al_2O_3-TiC鋁基復(fù)合材料高溫壓縮變形行為研究[D];佳木斯大學(xué);2008年

7 楊樹森;柴油機(jī)活塞頭在機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷作用下的有限元分析[D];大連海事大學(xué);2009年

8 吳O;6S50MC-C柴油機(jī)活塞頭的強(qiáng)度分析[D];大連海事大學(xué);2010年

9 劉玉鳳;氣缸蓋在蠕變—熱疲勞交互作用下的可靠壽命預(yù)測(cè)[D];東北大學(xué);2008年

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  本文關(guān)鍵詞：活塞的傳熱和熱強(qiáng)度研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：268900