【摘要】：內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承由于承受復(fù)雜的交變載荷作用,工作條件十分惡劣�；瑒�(dòng)軸承在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中難免產(chǎn)生各種程度的磨損,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況變壞、整體振動(dòng)噪聲異常、軸瓦燒毀或曲軸斷裂等嚴(yán)重故障。由于發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大端軸承位于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,拆檢極為耗時(shí)困難,因此,研究發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大端軸承不拆檢的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷方法有非常重要的意義。在基于聲發(fā)射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷領(lǐng)域中,現(xiàn)有的研究大都是在模擬已知故障源和故障類型的情況下進(jìn)行的,而對(duì)于未知故障源和故障類型的研究相對(duì)較少。然而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言,由于其包含多種形式的摩擦副部件,且故障種類繁多,因此研究未知故障源的定位和故障類型的分析很有必要。為了獲得內(nèi)部故障與外部聲振信號(hào)之間的物理關(guān)聯(lián)特性,本文對(duì)連桿大端軸承的動(dòng)壓潤(rùn)滑過程進(jìn)行了建模和深入的仿真研究,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)計(jì)算出連桿大端軸承力,繪制出連桿大端軸承力圖,分析得出隨著轉(zhuǎn)速的增加連桿大端最大載荷逐漸減小,而其余曲軸轉(zhuǎn)角位置的載荷是隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加的。并采用差分法求解二維雷諾方程,計(jì)算出連桿大端軸承處油膜壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)和曲軸轉(zhuǎn)角的分布規(guī)律。然后,建立發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的一維模型,分析不同機(jī)油溫度和不同連桿大端軸瓦間隙條件下發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大端軸瓦潤(rùn)滑情況。得出相同機(jī)油溫度條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大端軸承處的潤(rùn)滑油流量隨著連桿大端軸瓦配合間隙的增大而顯著增加,而連桿大端軸承處油壓隨著相對(duì)間隙的增大而減小;連桿大端相同軸瓦配合間隙條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大端軸承處的潤(rùn)滑油流量隨著機(jī)油溫度的升高而增大,而連桿大端軸承處油壓隨著機(jī)油溫度的增大而降低,從而奠定了分析由諸如過大軸承間隙、供油不足、非正常摩擦磨損等產(chǎn)生的聲振信號(hào)的基礎(chǔ)�；趩胃姿洳裼蜋C(jī)進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn),對(duì)比不同轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩條件下曲軸位置的激光位移傳感器信號(hào),探究連桿大端軸瓦在不同工況下的軸心軌跡情況。結(jié)合仿真結(jié)果可看出,在0°CA,90°CA,270°CA,360°CA,450°CA,630°CA曲軸轉(zhuǎn)角位置處軸承力和曲軸位移變化量的峰值相吻合,這證明仿真和試驗(yàn)的結(jié)果相一致,曲軸在軸承力的作用下產(chǎn)生位移變化,且隨著軸承力的周期性變化而形成周期性的軸心軌跡。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩的升高,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓增大,滑動(dòng)軸承處油膜厚度變薄,油膜壓力增大,油膜承載能力下降,曲軸位置處振動(dòng)響應(yīng)增大,這就導(dǎo)致曲軸軸心軌跡向外側(cè)偏移。最后,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了聲發(fā)射軸承故障診斷,通過對(duì)比不同測(cè)點(diǎn)的異常聲發(fā)射信號(hào)峰值響應(yīng),定位故障源,結(jié)合理論分析計(jì)算和拆機(jī)檢查來(lái)驗(yàn)證聲發(fā)射的診斷結(jié)果。
【學(xué)位授予單位】：太原理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TK407

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 帥志宏;;內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承失效的全分析[J];潤(rùn)滑與密封;2007年02期

2 ;2001年內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承研討會(huì)[J];內(nèi)燃機(jī)配件;2001年06期

3 王新華;內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承的氣蝕分析[J];車用發(fā)動(dòng)機(jī);1997年01期

4 劉劍;張衛(wèi)正;周佑君;;內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承性能正交試驗(yàn)方法研究[J];潤(rùn)滑與密封;2006年01期

5 吳文俊;內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承電鍍層中的柵層[J];內(nèi)燃機(jī)配件;1994年04期

6 王大義，張盛文，吳明，，李盛春;關(guān)于延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承壽命的探討[J];吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);1995年03期

7 ;內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承失效分析專家組成立[J];內(nèi)燃機(jī)配件;2006年01期

8 ;2005年內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承行業(yè)兩會(huì)會(huì)員大會(huì)暨學(xué)術(shù)研討會(huì)會(huì)議紀(jì)要[J];內(nèi)燃機(jī)配件;2005年06期

9 ;2003年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承行業(yè)會(huì)員大會(huì)暨學(xué)術(shù)研討會(huì)會(huì)議紀(jì)要[J];內(nèi)燃機(jī)配件;2004年01期

10 程德彬;聶志斌;;內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑研究的現(xiàn)狀及進(jìn)展[J];內(nèi)燃機(jī)與配件;2012年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 王成燾;李柱國(guó);王世佐;戴偉;;內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承軸心軌跡的理論計(jì)算與試驗(yàn)研究[A];第二次全國(guó)摩擦磨損潤(rùn)滑學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1979年

2 張朝;張健航;張慧生;裘祖干;;內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承的快速計(jì)算法[A];第五屆全國(guó)摩擦學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊(cè)）[C];1992年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 黨軒;內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承的動(dòng)力學(xué)建模與狀態(tài)監(jiān)測(cè)[D];太原理工大學(xué);2018年

本文編號(hào)：2614421