NTPI再生板翅式EGR冷卻器的試驗(yàn)研究!
【圖文】:
循環(huán)的柴油機(jī)排氣從翅片管內(nèi)流過,并通過管殼之間的循環(huán)冷卻水冷卻。研究[6]表明:板翅式EGR冷卻器比管殼式EGR冷卻器的換熱效率高25%~50%。然而,板翅式EGR冷卻器極易堵塞,又不便再生,嚴(yán)重制約了板翅式EGR冷卻器的應(yīng)用,有必要開展板翅式EGR冷卻器的再生研究工作。圖1(b)為板翅式EGR冷卻器為CA6DL2-35E4R柴油機(jī)完成耐久試驗(yàn)后拆下的,積炭情況相當(dāng)嚴(yán)重。本文中將采用NTPI技術(shù)對(duì)該板翅式EGR冷卻器進(jìn)行再生試驗(yàn)。圖1板翅式EGR冷卻器1.2EGR冷卻器換熱性能測(cè)試系統(tǒng)EGR冷卻器換熱性能測(cè)試系統(tǒng)如圖2所示。測(cè)試系統(tǒng)工作時(shí),參與再循環(huán)的柴油機(jī)排氣在EGR冷卻器內(nèi)部的流向如圖2中箭頭A所示,冷卻水的流向如圖2中箭頭B所示,為順流式冷卻。測(cè)試系統(tǒng)中,EGR冷卻器氣道的進(jìn)/出口處分別布置了一個(gè)直徑為2mm的K型玻璃纖維測(cè)溫?zé)犭娕迹ǎ希恚澹纾,GG-K-36),量程為-73~482℃,可測(cè)EGR冷卻器的進(jìn)/出氣溫度Tg,i、Tg,o;EGR冷卻器水腔的進(jìn)/出口處也分別布置了一個(gè)直徑為1mm的低溫K型熱電偶(Omega,NR40b),量程為-200~260℃,可測(cè)水腔進(jìn)/出口處冷卻水的溫度Tc,i、Tc,o。圖2EGR冷卻器換熱性能測(cè)試系統(tǒng)裝置圖冷卻器的換熱性能可以通過EGR出氣溫度、EGR冷卻效率、EGR冷卻器的對(duì)數(shù)平均溫差及其前后端壓差等評(píng)判。EGR冷卻效率為實(shí)際換熱量與最大可能換熱量之比,如式(1)所示[1
31.6如表1所示,經(jīng)6h再生后,EGR出氣溫度降低至90℃,冷卻效率從85%提高到91%,TLMTD降低了6.7K,表明再生后EGR冷卻器的換熱性能顯著改善,并可逐漸恢復(fù)無積炭狀態(tài)下的換熱水平。再生前EGR冷卻器前后端壓差為4.3kPa,再生后降低至2.5kPa,無積炭狀態(tài)下為1.6kPa,說明經(jīng)NTP作用后,EGR冷卻器氣道內(nèi)的堵塞情況已大幅度緩解。各評(píng)價(jià)指標(biāo)的變化表明:NTP可有效再生EGR冷卻器。再生效果如圖4所示。圖4板翅式EGR冷卻器進(jìn)氣端再生前后形貌2.2再生前后形貌對(duì)比EGR冷卻器因其特定的積炭機(jī)理,炭層會(huì)緊緊吸附在氣道的內(nèi)壁上,積炭嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)谶M(jìn)/出口處形成積炭瘤,堅(jiān)固且不易去除。然而,再生結(jié)束后取出EGR冷卻器進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)出口端的炭層整體剝離了壁面(圖5),并倒出了大量當(dāng)量直徑1~4mm不等、厚度0.3~1.0mm不等的炭片層和一些白色粉末,積炭瘤也不再堅(jiān)固,變得脆且疏松易于去除。這是因?yàn)樘繉又械酿そY(jié)性成分被NTP活性物質(zhì)分解或去除,但由于翅距較小,進(jìn)口處的積炭瘤足以封堵其周圍氣道,且積炭瘤為凝結(jié)吸附而成并非堆積而成,無孔無隙,致使NTP活性氣體無法直接穿透積炭瘤流入被堵住的氣道內(nèi)部,因此被封堵氣道內(nèi)部的積炭尚未處理完全,,有待進(jìn)一步研究。圖5板翅式EGR冷卻器出氣端再生前后形貌對(duì)比2.3NTPI對(duì)EGR冷卻器內(nèi)部積炭理化特性的影響為了更深入地了解NTP活性物質(zhì)對(duì)EGR冷卻器內(nèi)部炭層理化特性的影響,針對(duì)再生前后所獲取的炭層樣品進(jìn)行了熱重分析(therm
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