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  本文關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)及其輔助設(shè)備基于維修的FMEA，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《華北電力（北京）大學(xué)》 2002年

汽輪機(jī)及其輔助設(shè)備基于維修的FMEA

李薩揚(yáng)  

【摘要】： 隨著電力企業(yè)維修體制改革和相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，RCM（Reliability- Centered Maintenance）在大型電力設(shè)備維修工作的應(yīng)用中顯現(xiàn)出巨大的效益。FMEA（Fault Mode and Effect Analysis）是RCM技術(shù)分析方法的重要組成部分，是進(jìn)行RCM邏輯決斷，確定設(shè)備維修策略的基礎(chǔ)工作。本文以汽輪機(jī)設(shè)備的FMEA為研究?jī)?nèi)容，為汽輪機(jī)設(shè)備RCM的開(kāi)展進(jìn)行了必要的知識(shí)準(zhǔn)備，具有重要的學(xué)術(shù)意義。 設(shè)備劃分是FMEA前期必不可少的工作。本文總結(jié)了汽輪機(jī)及其輔助系統(tǒng)設(shè)備劃分的基本原則，根據(jù)原則給出了汽輪機(jī)及其輔助系統(tǒng)設(shè)備劃分的通用結(jié)果，建立了汽輪機(jī)本體的設(shè)備樹(shù)。 其次，總結(jié)了FFA（Function Fault Analysis）的基本方法和描述原則。繪制了汽輪機(jī)及其輔助系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)框圖，用于表述各分析單元之間在功能和可靠性上的聯(lián)系，以及各子系統(tǒng)輸入輸出間的邏輯關(guān)系。 然后總結(jié)了關(guān)聯(lián)矩陣法的技術(shù)要點(diǎn)。將該方法用于汽輪機(jī)本體，建立了故障、設(shè)備構(gòu)成單元之間的關(guān)聯(lián)矩陣，完成了汽輪機(jī)本體的FMEA總體規(guī)劃。 本文總結(jié)了故障模式、故障后果分析的基本方法和描述原則。給出汽輪機(jī)本體（主機(jī)）和給水泵（輔機(jī)）的故障模式、故障后果分析示例。 最后本文對(duì)電力設(shè)備故障分析的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和前景進(jìn)行了展望，結(jié)合國(guó)際工程界所重視的故障樹(shù)分析方法，提出故障樹(shù)和故障模式的聯(lián)合分析法必將成為故障分析的有力工具，，并以凝汽器真空下降這一典型故障為例，總結(jié)了這種方法對(duì)汽輪機(jī)分析的基本步驟和注意事項(xiàng)。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：華北電力（北京）大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2002
【分類號(hào)】：TK267
【目錄】：

第一章 緒論5-17

1．1 論文選題背景5-7

1．2 電力工業(yè)維修體制現(xiàn)狀及RCM的推廣7-14

1．3 FMEA方法及其應(yīng)用14-16

1．4 論文的主要工作16-17

第二章 FMEA的前期工作17-26

2．1 設(shè)備劃分17-23

2．2 功能邏輯框圖23

2．3 功能重要相關(guān)項(xiàng)的選取23-25

2．4 本章小結(jié)25-26

第三章 功能故障分析方法（FFA26-40

3．1 功能故障分析方法26-33

3．2 設(shè)備樹(shù)與關(guān)聯(lián)矩陣33-36

3．3 汽輪機(jī)本體及給水泵組功能故障分析示例36-39

3．4 本章小結(jié)39-40

第四章 故障模式及后果分析（FMEA40-58

4．1 故障模式分析40-45

4．2 故障后果分析45-50

4．3 重要故障模式判斷與FMEA工作流程50-52

4．4 汽輪機(jī)本體及給水泵的FMEA示例52-57

4．5 本章小結(jié)57-58

第五章 計(jì)算機(jī)輔助功能故障分析系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)58-68

5．1 開(kāi)發(fā)工具介紹與軟件的功能特點(diǎn)58-61

5．2 功能故障輔助分析軟件簡(jiǎn)介61-67

5．3 本章小結(jié)67-68

第六章 FMEA與FTA綜合分析方法68-77

6．1 故障樹(shù)分析方法（FTA68-72

6．2 FMEA與FTA的綜合分析法72-76

6．3 本章小結(jié)76-77

第七章 總結(jié)77-79

致謝79-80

參考文獻(xiàn)80-83

附錄83

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