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《2015年海南機械科技學術(shù)年會論文集》2015年

發(fā)布時間:2017-02-05 20:59

  本文關(guān)鍵詞:EGR對汽油機排放和性能影響的研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《2015年海南機械科技學術(shù)年會論文集》2015年

EGR對發(fā)動機排放和燃油經(jīng)濟性影響的試驗研究

莊戌利  

【摘要】:EGR是目前較為流行的技術(shù),分為兩種,一種是通過調(diào)整配氣相位的內(nèi)部EGR,另一種是通過將廢氣直接引入發(fā)動機進氣的外部EGR。這里我們研究的是利用外部EGR,實現(xiàn)其降低排放和油耗的目的。

【作者單位】:
【分類號】:U464
【正文快照】:

1前言 了燃燒的溫度,從而影響NOX的產(chǎn)生最終降低當前,國家法規(guī)針對油耗的排放的指標 NOX排放。原因為:1.EGR增加了進氣歧管的越來越嚴格,油耗和排放是擺在每個汽車生 壓力,提高了充氣量,降低了菜氣損失;較低產(chǎn)廠商的難題,同樣油耗和排放是擺在我們 的燃燒溫度減少了冷卻和散熱

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【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 董雪飛;趙長祿;胡清欣;張付軍;趙振峰;沈明艷;;對置活塞二沖程發(fā)動機機械增壓匹配分析[J];北京理工大學學報;2014年02期

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3 周立迎;呂小寧;;缸內(nèi)直噴CNG發(fā)動機燃燒室結(jié)構(gòu)對燃燒過程影響模擬研究[J];貴陽學院學報(自然科學版);2014年01期

4 陳鵬;張洪濤;姜峰;黃鐵華;;電控天然氣噴射器噴嘴建模與特性仿真[J];廣西科技大學學報;2014年01期

5 石則強;師穎;葉松;靖蘇銅;;基于發(fā)動機臺架和底盤測功機試驗的汽車駕駛節(jié)能技術(shù)研究[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2014年02期

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9 張志國;高吉強;郭勇;苑林;李卓;;國產(chǎn)某皮卡熱平衡能力試驗研究[J];北京汽車;2014年03期

10 楊翔宇;王剛;周榮寬;劉志;文啓洲;;汽車燃油經(jīng)濟性計算方法及仿真分析[J];重慶理工大學學報(自然科學);2014年08期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 李國強;;發(fā)動機熱力損失角的測量[A];2011中國汽車工程學會年會論文集[C];2011年

3 郭威;姚煒;張應(yīng)兵;;汽油增壓直噴(TCDI)技術(shù)特點與一款發(fā)動機產(chǎn)品的應(yīng)用[A];2011中國汽車工程學會年會論文集[C];2011年

4 靳素華;郭威;陸榮榮;曹明柱;姚煒;;一款轎車柴油發(fā)動機的正向設(shè)計開發(fā)研究[A];2011中國汽車工程學會年會論文集[C];2011年

5 吳小飛;王超;胡景彥;沈源;由毅;趙福全;;增壓發(fā)動機潤滑系統(tǒng)分析[A];2011中國汽車工程學會年會論文集[C];2011年

6 朱聿琦;;XB1P60F汽油機的性能改進設(shè)計[A];2009中國汽車工程學會年會論文集[C];2009年

7 黃利;鄭士卓;張欣;;沼氣發(fā)動機燃燒過程的數(shù)值模擬[A];2009中國汽車工程學會年會論文集[C];2009年

8 王剛;賀文江;王晗;;車用發(fā)動機輕量化研究[A];2009中國汽車工程學會年會論文集[C];2009年

9 孫哲;鄧俊;胡宗杰;俞水良;吳志軍;李理光;;廢氣再循環(huán)對各缸進氣均勻性的影響[A];2008中國汽車工程學會年會論文集[C];2008年

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中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張宇;高功率密度柴油機共軛傳熱基礎(chǔ)問題研究[D];浙江大學;2013年

2 謝小平;模態(tài)分析的快速計算方法及在重卡中的應(yīng)用[D];湖南大學;2014年

3 周楠;多醇燃料混合動力車輛控制算法研究[D];吉林大學;2014年

4 韓志強;兩級增壓系統(tǒng)參數(shù)選擇以及對燃燒過程的影響研究[D];天津大學;2013年

5 高俊華;燃油品質(zhì)對重型柴油機排放特性影響的試驗與研究[D];天津大學;2013年

6 戰(zhàn)強;重型柴油機可變氣門系統(tǒng)的開發(fā)及實驗研究[D];天津大學;2013年

7 樊志強;電控單體泵系統(tǒng)供油特性及其凸輪型線參數(shù)化設(shè)計[D];北京理工大學;2014年

8 余林嘯;重型柴油機在不同海拔高度的燃燒與排放特性研究[D];北京理工大學;2014年

9 陸國祥;基于準維燃燒與排放模型的公交客車燃氣發(fā)動機智能控制方法研究[D];華南理工大學;2014年

10 付耿;疊氮復合柴油液滴蒸發(fā)特性及影響機理研究[D];北京理工大學;2015年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 周均濤;柴油機燃燒系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配的數(shù)值模擬和試驗研究[D];華中科技大學;2013年

2 曹鈺;柴油/乙醇雙燃料柴油機電控噴射系統(tǒng)的研究[D];華中科技大學;2013年

3 傅顯佳;應(yīng)對國Ⅲ排放標準的摩托車排放控制技術(shù)方案研究[D];清華大學;2013年

4 周正;發(fā)動機電液混合驅(qū)動冷卻系統(tǒng)的研究[D];遼寧工業(yè)大學;2014年

5 徐鵬;發(fā)動機進氣道數(shù)值模擬與優(yōu)化設(shè)計[D];中北大學;2014年

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7 曾裕;柴油機尿素SCR混合器設(shè)計與仿真研究[D];上海工程技術(shù)大學;2013年

8 楊富斌;基于有機朗肯循環(huán)的車用柴油機尾氣余熱利用系統(tǒng)的分析研究[D];中北大學;2014年

9 宋曉波;復合材料無人機動力學分析[D];中國科學院研究生院(長春光學精密機械與物理研究所);2013年

10 羅海鵬;汽油機兩級增壓系統(tǒng)的匹配與性能研究[D];湖南大學;2014年

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊帥;周毅;鄒任玲;劉繼躍;徐慧星;董安琪;;EGR對柴油機工作過程影響的一維模擬[J];農(nóng)業(yè)機械學報;2008年11期

2 郭鵬江;高希彥;王浩;邵杰;吳君華;賈玉河;;柴油機EGR和微粒過濾器的試驗研究[J];現(xiàn)代車用動力;2008年02期

3 李湘華;張小姣;;某四缸柴油機EGR各缸均勻性計算[J];柴油機;2008年05期

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5 劉明;EGR在CA498柴油機上的試驗研究[J];大連大學學報;2005年02期

6 王巖松;湯曉林;李燕;吳大鈺;;柴油機EGR冷卻器溫度場有限元仿真研究[J];拖拉機與農(nóng)用運輸車;2008年05期

7 李娜,張強,房克信,李國祥;EGR在柴油機中的研究應(yīng)用[J];車用發(fā)動機;2002年02期

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10 司康;;從研發(fā)生產(chǎn)和應(yīng)用成本看SCR與EGR+的路線圖[J];交通世界(運輸.車輛);2011年07期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李永亮;王林林;朱成輝;;電子EGR閥的設(shè)計[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會論文集[C];2012年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 聞?wù)?[N];中國工業(yè)報;2008年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 胡二江;天然氣—氫氣混合燃料結(jié)合EGR的發(fā)動機和預混層流燃燒研究[D];西安交通大學;2010年

2 石磊;內(nèi)外部EGR與電控燃油噴射控制柴油均質(zhì)燃燒的研究[D];上海交通大學;2007年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 朱濤;EGR對汽油機排放和性能影響的研究[D];天津大學;2004年

2 宋建中;柴油機測控與標定臺架改造及基于uC/OS ii的電控EGR研究[D];昆明理工大學;2006年

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4 宋小芹;摻氫和EGR條件下柴油機缸內(nèi)工作過程的數(shù)值模擬[D];合肥工業(yè)大學;2008年

5 郭玉彬;EGR與變壓縮比協(xié)同作用對汽油機性能及排放影響的研究[D];昆明理工大學;2014年

6 張保強;內(nèi)部EGR形成過程及其對汽油HCCI燃燒性能影響的數(shù)值模擬研究[D];大連理工大學;2012年


  本文關(guān)鍵詞:EGR對汽油機排放和性能影響的研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:240261

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