本文關(guān)鍵詞：基于瞬時(shí)轉(zhuǎn)速和振動(dòng)信號(hào)的柴油機(jī)故障診斷研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

中北大學(xué) 碩士學(xué)位論文 基于瞬時(shí)轉(zhuǎn)速和振動(dòng)信號(hào)的柴油機(jī)故障診斷研究 姓名：翟光瑞 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)及理論 指導(dǎo)教師：潘宏俠 20090523 中北大學(xué)學(xué)位論文 基于瞬時(shí)轉(zhuǎn)速和振動(dòng)信號(hào)的柴油機(jī)故障診斷研究 摘要 柴油機(jī)是最常見的機(jī)械設(shè)備，作為汽車、船舶、飛機(jī)等的核心部分，其性能的好壞，， 直接影響著整個(gè)設(shè)備的性能。及時(shí)發(fā)現(xiàn)、診斷其故障并采取有效的措施，具有重大的現(xiàn) 實(shí)意義。 本文首先介紹了柴油機(jī)故障診斷的研究現(xiàn)狀和方法，其次著重介紹了兩種信號(hào)處理 方法：希爾伯特一黃 HHT 法和小波分析法。希爾伯特一黃變換法利用經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ椒纸?E如 量之間的關(guān)系 邊界譜 ，得到信號(hào)的時(shí)間一頻率一能量圖 時(shí)頻三維圖 ；小波分析法它 將頻帶進(jìn)行多層次劃分對(duì)低頻空間進(jìn)行進(jìn)一步的分解，使頻率的分辨率變得越來(lái)越高， 從而提高了時(shí)一頻分辨率。接著分析了柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)以及振動(dòng)特性和瞬時(shí)轉(zhuǎn)速信號(hào)特性。 在理論分析的基礎(chǔ)上，我們針對(duì)某V12柴油機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)上分別進(jìn)行了振動(dòng)信號(hào)的測(cè) 試和瞬時(shí)轉(zhuǎn)速信號(hào)的測(cè)試，由于實(shí)際信號(hào)的復(fù)雜性和HHT方法自身的問題，提出了基于 奇異值分解 SVD 降噪的改進(jìn)的希爾伯特一黃法來(lái)處理缸蓋振動(dòng)信號(hào)，從仿真和實(shí)驗(yàn)兩 瞬時(shí)轉(zhuǎn)速信號(hào)得到時(shí)域圖，并提取單缸作功沖程峰谷值差值作為特征值，通過時(shí)域曲線 和特征值變化曲線可以明顯看出單缸斷油的故障，并將該特征值作為樣本在BP神經(jīng)網(wǎng)

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